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2015年発売でチョイチョイ小変更を重ねブラッシュアップし2021/09にも小変更したが6年経過した車両の為、試乗車の配備が少なく今回試乗したのも2020/10以降モデルだったのでディスプレイオーディオも7インチ仕様の古いタイプだった
まだしばらくフルモデルチェンジの予定もないようで車両自体は熟成の域に達し不具合は少ないように思えるが、基本設計の古さが気になる

基本設計の古さの割に、特別仕様車ということでアドバンストSCBS、SBS、ライバル車ではMOP扱いが多い360°モニター、BSM、RCTA、ヘッドアップディスプレイ等の標準化、全車速追従式クルーズコントロールやブレーキホールドも標準装備で安全装備が今時代のライバル車と遜色なく充実している

全体的に動力性能もあり最近出たライバル車ともまだ互角に戦えるポテンシャルはあるように思える

ムスコが運転した後にドライバー交代で自分が運転
主購入目的のムスコは白シートがあまりお気に召さなかったようだが、全体的には気に入ったようで購入検討リスト入りしたようだ

既出だと思いますが、JF3/4が2021/12の小変更で電動パーキングブレーキが採用されるのが確定のようです
これによりACC(アダプティブクルーズコントロール)が全車速追従式停止保持にグレードアップするようです

併せてcustomグレードのみに10周年特別仕様車の「BLACK EDITION」も発売されるようです
専用装備は他車種のBLACK EDITIONと同様のようです

あとは現在、半導体不足の影響でN-BOXの生産が止まっているらしく(小変更後モデルにラインを切り替える為ではないようです)、小変更後モデルを発売しても生産開始が来年2月～3月あたりに開始されるかも知れないとのことで生産が大幅に遅れているようです

車輌代替は出来ませんが電動パーキングブレーキが採用は魅力的ですね