名無し@のブログ一覧

ムスコが地方から月一で帰ってくるタイミングで8月頃からコンパクトSUV探しで試乗＆見積もりでディーラー巡りをしていて、今までに
「ヤリスクロスZ 4WD/ヤリスクロスハイブリッドZ E-Four」
「ライズZ 4WD」
「カローラクロスZ E-Four」
「XV Advanse」
「ヴェゼル e:HEV Z 4WD」
を試乗し

その後、新たに

10月に
マツダ「 CX-3 15S アーバンドレッサー 4WD」



11月に
マツダ「CX-30 20S 4WD」



と、同店舗にこちらもあったのでコンパクトSUVではないがついでに試乗
マツダ「 MAZDA3 ファストバック 15S ツーリング 4WD」



ムスコが重要視する所は
①内装の質感
②安全装備の充実
③価格
内装の質感に関しては運転している間は一番目に付く部分になるので、なるほどなと思いました
当初はトヨタ推しだったのですが、CX-3試乗した後からマツダ車の内装の質感が気に入ったらしくマツダ車が気になりだしたようで今回「 MAZDA3 ファストバック 15S ツーリング 4WD」試乗後にスタッフより気に入られたのでしたら今試乗した試乗車で宜しければ販売可能ですとの事だった

1年落ちの2020/09登録で約8,800km
見積を作成してもらいとりあえず持ち帰り家族会議
値段はドラレコ等の付属品を何点か付けて交渉次第では射程圏内、唯一の不満点はシートヒーターが無い点

さて、ムスコはどうするのでしょうか

CX-3とCX-5の中間サイズでMAZDA3のSUV版

20Sは4WDではベースグレードになるがインテリアの質感はこのクラスでは異常といっていいレベルで高い
他メーカーではMOP扱いになる安全装備もほとんどがベースグレードといえど標準で付いており、メーカーの安全性に対して意識の高さが伺える
マツダコネクトも標準化されており、MOPに関しては360°ビューモニタを付けるか付けないか位でそれをコスパが良いと捉えるか、ほとんどが標準装備化されていて車両価格が高くなると捉えるか

ムスコが運転した後にドライバー交代で自分が運転
主購入目的のムスコもインテリアの質感、安全装備の充実には満足したようだ

第一印象は日本車らしからぬ格好良さと美しさの反面、Cピラーの太さが気になり運転したらどうなのだろうか、と思ったが実際はさほど気になりはしなかったが後方視界は悪かった、この辺りは慣れの部分も大きいと思う

初期型15S ツーリングは15系グレードでは上位とはいえインテリアの質感はこのクラスでは異常といっていいレベルで高い
他メーカーではMOP扱いになる安全装備もほとんどがベースグレードといえど標準で付いており、メーカーの安全性に対して意識の高さが伺える
マツダコネクトも標準化されており、MOPに関しては360°ビューモニタを付けるか付けないか位でそれをコスパが良いと捉えるか、ほとんどが標準装備化されていて車両価格が高くなると捉えるか

1.5リッターエンジンでも普段使いなら必要十分で運転して楽しいと思える車


ムスコが運転した後にドライバー交代で自分が運転
主購入目的の赤好きのムスコもソウルレッドクリスタルメタリックの美しさ、インテリアの質感、安全装備の充実、価格が合致したようでかなり気に入ったようだ