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2018年03月18日 イイね!

CVTよりクッ音でCVT交換 完了

CVTよりクッ音でCVT交換 完了












3月4日から約2週間の予定で入庫し予定通り2週間の本日完了

初期装着の1D型から現段階最新版の4D型への交換となりなした
アドバイザーさんに4D型の改良箇所聞いたのですが、ちょっと勉強不足ぽく
「クラッチの圧着力を変えて3D型以前より音を出づらくしてはいますが、完全には消えない」との事
説明的にはhiro⊿32さんの方が正確だと思います

引き取ってからそのまま近場へ買い物に行っただけなので、まだ改善されたかどうかは不明ですがちょろっと乗った感じでも1D型とはフィーリングは違いますね
こちらに関しては暫く乗った後インプレします
ヒーン音の方も今回のCVT交換で直ってればいいんだけど(室内からヒーン音する場合はインバータから異音がするというサービス情報があるそうです)


同時に依頼していたドアロックのカスタマイズに関してはT32の途中から法改正があり出来なくなっているらしく、自分のはそれ以降に該当しているので設定出来ませんでしたとの事
Posted at 2018/03/18 20:02:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2018年03月04日 イイね!

CVTよりクッ音でCVT交換入院

CVTよりクッ音でCVT交換入院












本日よりCVTよりクッ音で4D型CVT交換の為入院しました
入庫時19970km

交換作業予定は2週間位との事(自分の予想より結構長いな、他にも異音対策で何かイジるのかな?)まぁ、異音が直れば2週間かかろうが1か月かかろうがいいんですけどね

と、前回出来なかったので調べておきますと言っていたドアロックのカスタマイズ(車速感応ON Pレンジシフトでアンロックへ変更)こちらは多分裏モードに入れたら出来ると思うけど、年式よってはムリかもとの事だったので出来たらお願いということで

結局、2月の異音点検入庫から異音の方は無事キュッ音に成長しました、あとは今回のCVT交換で加速時のヒーンというスーパーチャージャーの作動音のような音も直ればよいのだけど・・・個人的にはキュッ音よりもこっちのヒーン音のほうが発生頻度が高いので気になりますね

前回の2月の時のブログにも記載しましたが、自分の担当のアドバイザーさん曰く、4D型CVTも3D型以前のCVTよりも改良されていて異音の発生頻度、異音のレベルはかなり改善されているが4D型でも完全には異音は消えないとの事らしいです、次期CVTで完治するといいんですが(開発してるのかな?)まぁ、今回の4D型で直ることを期待しましょう


自分のは初期搭載CVTは1D型






Posted at 2018/03/04 22:03:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ

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