サトっちのブログ一覧

試乗してきました♪

V8・5000ccNAのハイパフォーマンスなプレミアム・セダン。

巡航速度の60km/hくらいからの全開加速でもタイヤがパワーを伝えきれずにスキール音を鳴らしながら豪快に加速してしまいますｗ

セダン好きな自分には堪りません。

でも同じ価格帯に憧れのGT-Rがあるので、もし仮に買えたとしてもGT-Rが欲しいと思ってしまいそうです(;´ω`)

GT-Rベースのセダンなんか出たらイチコロですね(;・ω・)ゝ

まぁ夢の話ですが・・実際に悩める人が羨ましいですｗ

GT-Rも一度試乗してみたいなぁ(*´ｪ`*)

現在の最大の悩み種になっています・・。

完成してもしなくても最近のV35スカイラインに投資した分のリストを更新しました(/_<。)

最悪の展開も想定して、せめて愛車の生き様を「愛車紹介」のカープロフィールに記しておきたいと思います。

完成するなら投資は無駄では無かったことになるけど、正直不安は拭えません。

というか・・家族会議では現状で引き取る方向で進んでいます（x_x；）

作業状態の確認の出来る画像が一向に送られてこないことが遠方に預けている身にとって不安が募っていく大きな要因になっていて、また納期も止むを得ない理由等で延びていき先の見えない状況がまた精神的にかなり重荷になっています。

かれこれ初めて預けてから3年が経過し・・ついに家族の理解も得られなくなり、スカイラインが家庭内不和の原因になっていることに耐えられなくなりました。

これからどのようになっていくのかショップさんとの話し合いにもよりますが、トラブルにならないようにできるだけ前向きに建設的な話し合いをして、お互い納得行くカタチで話を付けたいと思います。

いよいよスカイラインのチューニングも最終章へ突入です。

どんなカタチにせよ年内に区切りを付けたいと思います。

日産ディーラーにV36スカイラインのマイナーチェンジの話を聞きに言ったところ・・

ショーウィンドウ内に金色に輝くマーチが！？Σ(･∀･;)

どうやら新色らしいですｗ

メタリック特有の輝きと相まってなんだか高級感のあるオーラを放ってました^^;

ん～こんなマーチも素敵です(*´ｪ`*)ｂグッ


さて、肝心の目的であるV36スカイライン・セダンのMC後の変更内容について・・

○3.7L（VQ37VHR）化　3.5Lモデル廃止らしいです^^;
○同モデルのみ７速AT化
○SRSカーテンエアバッグ、運転席・助手席SRSサイドエアバッグを全車標準装備
○アクティブAFS（ヘッドライトをステアリングの向きに連動させる）全車標準装備
○ナビに地デジチューナー標準装備
○後部座席の真ん中にヘッドレスト追加
○パールホワイト色がさらに白くなり「クリスタルホワイトパール」に変更
○全色にスクラッチシールド採用（細かい塗装傷の自動修復機能らしいですｗ）

他にもクーペのドアミラー採用やBOSEの音質向上（?）等、ちょこちょことあるようです。

これってただのマイナーチェンジなんて枠ではないですよね(・ω・;)(;・ω・)

販売開始は12月2日だそうで、フェアレディZ（Z34）の登場（12月1日）の翌日のようです♪

噂に悶々としてたけどこれでスッキリしましたｗ

これで妄想全開ですっ(;´ω`)ｂ

買えないけどマジで欲しくなってきました・・（笑）

V36スカイラインの来月頃のマイナーチェンジでセダンにも3700ccモデルが出るとか出ないとか・・？(；・∀・)

ブレーキシステムもクーペと同じ大径ローター＆キャリパーでミッションも新開発７速AT採用か(*｀ｴ´*) !!?

もし出るなら・・出たとしたら・・かなり欲しいかも！（笑）

・・なんて、夢物語で妄想してみますた(´･ω･`)

なんで現実ってこんなに世知辛いんだろう～♪

3年経っても完成しないV35スカイラインに精神的にかなりキテます^^;

ちょっと壊れそうだけどここは妄想で凌いでみよう(;´ω`)

セダンなのに3.7リッターの余裕の大トルク！猛烈な加速！

今の自分の理想の車（セダン派^^;）に違いない・・。

そういえばV36スカイラインのセダンをレンタルして乗った時のあのシートの心地良さが忘れられません。

助手席の人にも「気持ち良すぎて降りたくないっ！(*´ｪ`*)」と降車拒否をされた恐るべき座り心地ｗ

日帰りで往復500km走ったときも無休憩なのに全然疲れなくて驚いたっけなぁ・・。

もしかして運命の車発見☆！？（笑）