サトっちのブログ一覧

ついに脚回り完成ですっヾ(≧∇≦)〃☆

V36スカイラインクーペ流用で、355mm大口径ディンプルローターに4POTキャリパーを装着♪

ロゴがインフィニティなのはこだわりですｗ

最近高速域からの制動力に不安を感じていましたが、これならバッチリですね（笑）

一般的にその車の車重に対してブレーキ容量を考えるそうなので、V36クーペに比べて約150kg軽量なことからも、性能的にはかなり余裕がありそうです＾＾

実際の利きは、V35の純正と違和感を感じない程にソフトタッチで自然なフィーリングでありながら必要なだけ制動力を発揮してくれます。

少しググッと踏み込むと、利きすぎるくらいに利いてくれますｗ

想像していた以上に減速してくるので、後続車がいる場合には踏み込み過ぎ注意という感じでしょうか^^;

機会があったらフルブレーキングや高速域から踏み込んでみたいです。

これで純正のブレーキパッドをスポーツタイプに変えたらどれだけ利くんでしょうね～(；・∀・)

今のパッドが消耗したらスポーツタイプに交換してみようと思います♪

サーキットもそろそろ走ってみたくなってきましたｗ

ついに装着しましたっ(*^ーﾟ)ﾉ

足元がキリッ！と引き締まった感じに見えます(*´ｪ`*)ｂグッ

スポークの独特なデザインでちょっと不思議な5本スポークに見えなくも無い・・？？（笑）

画像はまだV36クーペのブレーキ装着前なので、スポークの隙間はあまり観察しないで下さい・・^^;

この後、いつもお世話になっているワーキーメイトさんでブレーキを取り付けてもらいました♪

お陰様で一気に豪華に仕上り、毎日の乗り降りで足元が目に入る瞬間が嬉しいです。

間近で見れば見るほど、このホイール最高ですヽ(*´ω`)ﾉ

今まで探し求めていたものに出会えて目が覚めたような感覚です（笑）

いっそのこと20インチにしてしまえば良かったかな・・？ｗ

ホイール＆タイヤの交換をしてきました♪

画像の左が今まで履いていたボルクレーシングGT-C（18インチ）で、右が新しく購入したシュバートのSC-4（19インチ）ですo(≧ω≦)o

１インチ違うだけで大分イメージが違う気がする・・！？

と思ったら、そういえばタイヤの外径も少し違うんですｗ

今までは純正より少し小さかった上に溝も減ってて・・(;・ω・)ゝ

新しい方は純正より少し大きい上にバリ山の溝なんです♪

これで1mm足りないと言われた車高も楽々クリア！のハズヽ(´∀`)ﾉ ♪



帰宅して即、家族には「高級そうなホイールに変わってるなぁ！」と気付かれましたｗ

実際は今まで履いていたGT-Cの方が高いんですが・・見た目のインパクトが違うようです。

装着後の画像は・・まだブレーキ交換前だったので、また後日^^;


マッチングとしては、フロント（RE050：225/45R19・8j+36）とリア（RE050：245/40R19・9j+47）共にハミ出ることなく、なんとかギリギリ収まりました。

フロントはあと1mmくらいなら狙えるかも・・？タイヤのリムガードが結構ギリギリ。

リアはオフセット+43～45位でちょうどツライチ（タイヤのリムガード基準）かなぁと思います。

これでタイヤのハミ出しも車高もめでたくディーラー対応になりましたｗ

次こそはディーラーでエンジンオイル交換のリベンジを果たしてみせるぞ！

V36クーペの曙キャリパー対応ホイール！

ということで、購入したのはワークのシュバートSC4でした～(*^ーﾟ)ﾉ

SC1とかなり悩みましたが、この2重構造の斬新な5本スポークデザインに惹かれました(*´ｪ`*)ｂグッ

実物はサイトの画像で見るよりもっと綺麗でカッコ良いです！(*´▽｀*)

サイズは・・

○フロント：19×8j　+36　Rディスク　/　タイヤ：RE050　225/45R19

○リア　　：19×9j　+47　Oディスク　/　タイヤ：RE050　245/40R19

フロントは現在の8j　+30で1mmハミ出しなので、同じ225/45なら銘柄が変わっても今回の+36できっと収まるはず・・！

問題なのはリアに9jを無理の無いオフセットで履けるかどうかでしたが、色々なホイールメーカーさんのマッチング資料を調べてみると9j+47でもインナー側にまだ余裕があることが判りました。

話によるとギリギリ+52くらいまではいけるそうですｗ

ツライチ狙うなら+42～45くらいが良いのかもしれませんが、タイヤのサイドウォールがハミ出してまたディーラー入庫お断りになるのが嫌なので、少し余裕を持たせました^^;

これでなんとかハミ出ず収まると良いなぁと思います(;´・ω・)ゝ

さてさて、これでようやくブレーキ一式からホイール・タイヤ・ナットと全て揃いました♪

いよいよ週末から待望の取り付けに移行しますヾ(≧∇≦)〃☆

ブレーキローターの塗装色に合わせて、ナットもブルーにしましたｗ

以前レイズのレーシングホイールナットをブルーで買ったことがありますが、今回はチタンコーティングなので光加減で若干色合いが変わります♪

写メではあまり綺麗に撮れませんが、実物はこの色合いがとても良い味を出しています(*´ｪ`*)ﾎﾟｯ

早く装着したいものです＾＾

ちなみに材質は鍛造アルミで、レイズのジェラルミンに比べると重たい感じがします。
（むしろジェラルミン素材が軽くて驚いた記憶があります）

足回りの軽量化重視ならジェラルミンがお勧め・・かな？^^;

僕は・・この色に惚れたのでブレーキローター共々ドレスアップ重視ですｗ

ホイールも来週中には届くという連絡をいただいたので、うまくいけば来週末に装着できるかなヾ(≧∇≦)〃☆

あとはタイヤを急がないと・・(;´・ω・)ゝ