70のオフ会へ。（その2）

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ナイトセイバー 2020年7月14日 17:27 こんにちは。 左ハンドルの車は、240キロまでメーターがあるのがいいし、ハンドルが80前期用に変わっているのも面白いですね。80はTEMSがあるのがうらやましいです！	コメントへの返答 2020年7月14日 23:15 こんばんは。 　随所に拘りを持ったオーナーさんでした。 ボディカラーも黒から白にされたとか・・・。 逆輸入車には異国情緒を感じます。
ナイトセイバー 2020年7月14日 17:28 すみません、打ち間違えました！最後80→70ですm(._.)m。	コメントへの返答 2020年7月14日 23:16 了解です。
でかバン 2020年7月14日 22:16 …ってことは、本来ならターボAが何台集まったんでしょうね！？ いやぁ、うらやましい光景ですよ！！！！	コメントへの返答 2020年7月14日 23:19 ターボAは3台でしたかね。 ずーっと、舞い上がっていたので搭載エンジンまでカウントしていない様な感じでした。
LEN吉 2020年7月15日 1:03 70スープラ、バリエーションが多く、それぞれ個性豊かですねー。 色も明るい原色からダークカラーまで!? これだけ集まると壮観です。 (;^o^)ﾒ	コメントへの返答 2020年7月15日 9:09 おはようございます。 　参加台数15台と決して多くはなかったですが、個性豊かなクルマが集まった感じです。 写真を撮るのが、おろそかになってしまいました。
smoky8507 2020年7月19日 21:01 これは良いなあ。 単一車種でもグレード違いや弄り方の違いでそれぞれ個性がありますよね。 スープラは当初ナローボディからワイドになったりホモロゲモデルがあったり変遷がありますね。	コメントへの返答 2020年7月19日 23:20 こんばんは。 　エンジン、ボディバリエーションが豊富で楽しいオフ会になりましたね。 思ったよりも、AT比率が高かった様な感じでした。 単一車種のオフ会はやっぱりイイものです。