GTホイール

当時は・・・下取り車のスペアータイヤ（殆ど未使用）を5台分新品が手に入れました～40年前ですが（笑）ホィールリングが社外品は鉄にメッキ品でしたが、純正品はステンレス製ですからサビなくて綺麗でした！好きです～GTホィール！

こんばんは
　キクリン 3362さんコメありがとうございます。
確かに当時、純正ホイールはゾンザイに扱われていましたよね、今考えると惜しい事をしました。
リペアを楽しみたいと思います。

はは、シャッターの「鏑木モータース　・・・」に目が行き、写真を拡大して見入ってしまいました。芸が細かいですね。
あ、GTホイールでしたね、満足できるできに仕上がるといいですね。時間がかかるかも知れませんが、それも楽しみですよね。

こんばんは
　気が付いて頂きありがとうございます。
素人の仕事なので何処まで出来るか分りませんが何とかモノにしたいです。

鏑木さん　おはようございます😊

まさか純正鉄チンホイールが
これほど高価になるとは数十年前の
自分に聞かせたいです💦

当時は何でも社外のアルミを重視しており、純正部品は処分していました💦
やはり持っているべきですネ💦
そう言えばこの間実家で27純正の
ソレックス40φが出て来て次男坊の
部屋のオブジェになっております😅

masa-mさん
　おはようございます。
自分も当時RA45を購入時、社外のアルミに取り換える事を前提に動いていましたね～。今、考えると勿体ない事をしていたと思います。
3台目の70を売却する時、藤壺のマフラー、モモステアリングなどを一緒に出してしまったのが悔やまれます。
まぁ気長にやります。

GTホイール手に入れられたんですね。
やはりセリカにはGTホイールが似合います。
私のセリカ1号機はSTでしたので通常の鉄ホイールでしたが
ブラックセリカはGTホイールでちょっと感動しましたね。
他に履ける14インチアルミも有るんですがGTホイールのまま交換する
気になりません(笑)

smoky8507さん
　コメありがとうございます。
本当はインチアップをと思っているんですが、せっかく手に入れたので一度は純正を履かせてみたいと思っています、リペアは気長にやりたいと思います。

1978年頃バイト先のGSでBSの社員の人にGTホイールをワイド加工して６０タイヤでお願いって頼んだんですね～しかし私のKP47パブリカスターレットにはPCDが合わずに断念、RX7のPCD１１０のホイールを加工してもらい付けました　BSの人は社員でしたが当時自分の車にATSのホイールでコンチネンタルタイヤはいていましたね（笑）
当時は６０のタイヤもBSは出していませんでした

こんばんは
　リペアが済んだら60タイヤを組むつもりです、しかし車検が思ったよりも掛かりそうなので、ちょっと考えちゃえます。
　47はPCDが114.3じゃなかったんですね、知りませんでした。
　社員さん、ATS、コンチネンタルじゃ会社に乗って行けなかった感じですね。たしかに60って当時ものすごく珍しかったですね。

リム幅が広けりゃ最高のデザインですよね、これ。
昔持ってた４本セットを、実家の植木鉢の置き台にしてて、水をやってるうちにすべてが腐食してグサグサにしちゃったこと、思い出しました。
もったいなかったぁ。。。

おはようございます。
　そーなんです、あと気持ち広ければいいんですけどね。まぁ気長にやって一度位は履かせてみたいです。
　うちは当時持っていたのは、親父が軽トラにスノータイヤを付けて使ってましたね。

おはようございます。
　遅いコメント失礼します。
このホイールとてもかっこいいですよね。ただ、14インチにはこのデザインが無いのがなんとも残念でした。MA45はアルミでないと普通のセンターキャップ型で、後には樹脂製フルキャップになってましたから。自分の車は、Gだったので、純正アルミ標準なので、社外ホイールに憧れながら、タイヤはめ変えて最後まで、そのままでしたけど。(笑)
　昔は、鉄ちんはぞんざいに扱われてましたから、↑のような自然崩壊もしばしばありまって、今考えるとなんとももったいないことでしたね。

おはようございます
　コメありがとうございます。
折角、手に入れたので何とかカタチにしていきたいです。おっしゃる様にこれで14インチがあれば理想なんですがね～、同時にスポークタイプのホイールでインチアップも考えていたりもしています。
　XXの純正アルミホイール今は手に入りませんからね。何れにしても当時は社外品に換えるのが当然の様な風潮が有った気がします。