今日、出会ったクルマ達～。【2024年7月12日編】

おじゃまします。
Zつながりですね。
ホンダZは前に家にありました。
後期のGTでオレンジ色でした。
9000回転まで回りますがスピードはあんまりでした。
ドアミラーに換えてありますかね？
ミラーが違う気がします。
ウチ、日産には縁がないんですよね。

PAKKUNさん
　おはようございます。
ホンダZは親しみがあったんですね、確かに自分もかつてライフのSA,VA型に乗っていた時に回るエンジンって記憶がありました、ミラー換わってますね～、気が付きませんでした。
　ウチもニッサン車には縁がなかったです。

こんにちは。ホンダZは詳しく無いのですが、大雑把に言うと水冷になって、スペアがお尻からボンネット内に変わり、ピラーレスになったタイプってことでしょうか。
　フェアレディZですが、この個体
テールゲートのエンブレムが外されてたり、バンパー下のバックプレートがレストアされてオリジナルでは無くなってるので確定ではないですが、S31ではなく、73年の240Z国内終了以降のS30のZ-Lだと推定します。🤔
　テール形状は、240Z終了時までがワンテール、それ以降は全てこのツーテールなので、ここで区別はできないですが、バンパー下の両端のサービスホール盲蓋が、S31はボディ同色、S30なら黒。但し、ここの他のホールが埋められてしまっているので、確定ではありませんが。
　この個体の蓋がオリジナルなら、中期以降のS30かと。🤔
　バンパーにコーナーラバーがあるので、ZではなくZ-L かと。
　ただS31の場合だと、Z-LかZ-Tかは区別つきませんね。
　30と31は、真下からフロアパネルを見ないと区別し難いです。

猫なべさん
　コメありがとうございます。
　ホンダZはリア形状が前期から変わりスペアタイヤがフロントに移った後期型の様ですね。
　フェアレディZは画像から確認して頂いたS30のZ-Lタイプなんですね、自分は詳しくないのでリアランプがツーテールになっていたのでS31かと思っちゃいました。