ゆーすけさん@21式5型兎使いのブログ一覧

こんにちは～

昨日、大まかな内容を公開しましたが、いろいろと問題が出てきましたので、訂正版を公開します！

タイトル：『牡蠣喰って新年を迎えようの会』

日時：12月ではなく、1月に行います。

場所：三重県鳥羽市浦村町

お店：3択です。（12月ではなくなったので、選択肢が増えました。）

①共栄物産さん　②久保田水産さん　③マルヒ水産さん

どのお店も大して変わりません。価格もほぼ同じです。

大まかな日程：・現地集合orとある地点に集合⇒ランデブー走行or相乗り
　　　　　　　・牡蠣を喰いつくす
　　　　　　　・おかげ横丁で赤福（食べ足らない人は伊勢うどんでも食べてください）
　　　　　　　・長島まで走る。湯あみの島で風呂？or長島SAで足湯
　　　　　　　・日程終了

上記のとおりに行けばいいと思いますが…。

参加表明お待ちしております！早めに予約を取ろうと思います。ご協力をお願いします。

こんばんは～

1日に3本も書くのもアレですが、某コミュニティーのように公開制限が出来なかったり、僕の理性が…ｗ

まぁ、前フリはこんなもんで。


えー東海チーム、やけに食オフが多いですが、また食オフです。

『師走に牡蠣をお腹一杯食べようオフ』と勝手に命名しましたが、また、みんなで考えましょうｗ

えっと、三重県鳥羽市浦村という所に数件あります。（ちなみに、的矢牡蠣の時代は終わったらしい…？真相は?!）

食べ放題なのはどこも変わりません。

価格もカルテルなのか、どこも2000円です。潰し合いは危険行為ですからねぇｗ

お付きものは、牡蠣汁、牡蠣ご飯、香の物、＋αです。


ちなみに、共栄物産という所は12月は予約がいっぱいで、1月分からしかとれません。

マルヒ水産という所はまだ大丈夫そうなのでココにしようかなと思います。

ですので、人数を早めに把握したいと思います。

人数が決まり次第、速攻で日時を決めて、音速で予約取りますねｗ


一応、大まかな日程を考えてみました。※脳内妄想なので、悪しからず（爆

・現地集合orある地点まで自走、集合後、ランデブー走行で、会場入り。

・牡蠣を喰いつくしたら、おかげ横丁でデザートタイム。赤福でも何でもｗ食べたりない人は伊勢うどんでもｗ

・湯あみの島で風呂…？もしくは長島PAで足湯。

という、脳内構想です。

チョットキツイかな？


ということでした。

一応、いろんな所に書いておくので、見てください。

参加表明、お早めによろしくお願いします。

こんにちは～

先日アルトが一気に進化しました。

って、弄る順番が可笑しいですがｗ

足回り（タイヤ、ホイール、サス、ブレーキ）を先だと思うのですが…ｗ

アルトに簡易サブコンを入れたからなのか、どうなのかは知れませんが、今、東海チームでは、電子チューンが流行っている？？

僕のライフ、ターボじゃないので、ブーストコントローラーでどうのこうの出来ないんで、イマイチ面白味に欠けるんですよね。

ダンクだったらと思う事もしばしば…ｗ

ですが、親から与えられた素晴らしい（？）クルマですので、しっかり付き合っていこうかと（爆

で、何かないかなぁ～と探りを入れていたところ、ありました。

ブリッツの「R-FIT」なるもの。

燃調コントローラーです。マップシステムとの違いは、よく分かりませんが、マップを読みだすタイプではないと思われます。

ごまかすのか、直接指示するのかと思われます。


ですが、何か、噂によると、ライフに付けても意味ないらしい…？

純正が補正しちゃうらしいけど真相は？！

安く手に入ればいいんですが…。


こういうのって、難しいんですよね。回転域別に設定しなくちゃいけないですし。

さてさて、どうするか…ｗ

こんにちは～

先日、風邪をうつされたようで、2～3日シッカリ寝込んでおりました。

コメントしても、言葉足らずでビミョーな事になったり、勝手にクルマを買い変えることにしてたり…etc.

えー書きたいことが、結構ありますが、イマイチまとまらないので、適当に（爆


一つ目、ホイール。

関西方面では東京車輪のホイールに交換される方がいるようですねｗ

僕も考えました、そのホイール。ただ、4.5Jだったのでやめました。

いやぁ、純正サイズも同じですが、僕からすると純正が12インチでOPで13インチが付いてくる時代のクルマでして（爆

前の13インチは4Jで切れ味抜群のコーナリングでしたが、もっと幅が欲しかったので5Jにしました。4.5だとあんまり変わらんかなぁ…って言う気持ちもありましたし…。

極論言うと、オクで丁度良く、14×5Jでネオバ付きだったので、買っちまったわけでして…ｗ

普通のラジアルじゃないので、寒かったり、雨降ってたりすると危険極まりないです…。

空気圧の管理もちゃんとしないと、ハンドリングのレスポンスも物凄く悪くなりますし、燃費もかなり変わってきます。ただでさえ、抵抗が大きいので。


それで、チョコッとコメントで言ってみたり、とある方に聞いてみたりしたのですが、一本あたり4.1キロのホイールが出てきまして。

あ、Mgホイールじゃないです。まぁ、タイヤついてないし、何だかんだで4万ぐらいになってしまいそうなので、延期ｗ

アルトのタイヤとホイールも変えなきゃいけないのですが、まだ溝がかなりあるので、ローテしてうまく使えば来年の夏ごろまで持つかな？と。

あれ、いったい何Jなんだろう？かなり細いんですけど…。ちなみに、激しいコーナリングをするとたわんでサイドウォールまで使ってるようです。

流石、クムホ…ｗ最近は純正でも採用されてるんですよね～。エッセにも付いてるようです。

そんな事で、ホイールはこの辺でｗ

こんばんは～

客から風邪を頂いたようです…頭痛に寒気、のどの痛みと鼻水…最悪だ…。

ということで、おやすみなさい…