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現在うちには3台の防犯カメラ(監視カメラ)を設置しています。

きっかけは去年の初め頃、立て続けに不審な訪問者が来たことです。とくに何もなかったのですが、なんか怖くなったのでせめて訪問者の顔だけでもバッチリ撮っておこうとまず2台のカメラとHDDつきモニターのセットを買ってみました。

1TBのHDDで24時間録画・録音できます。HDDがいっぱいになると自動で上書きしていきます。もちろんもっと大容量のHDD(最大6TB)に交換すれば長期間保存できますが、とりあえず今のHDDが壊れるまではこのまま使います。

カメラは赤外線による暗視機能や高輝度LEDによる照明(というより威嚇)機能もついていて性能も十分です。本体との接続は有線ではなくWi-Fiですが、ペアリングも簡単で接続も安定しています。

中国メーカー製(Jennov)なのでインターネットに繋ぐのはちょっと怖いのでとりあえずスタンドアローンで使用しています。

ネットに繋げば外出中でもスマホで確認できたり、スピーカー機能でカメラから音声出したりいろいろできて便利なので、そのうち試してみようと思ってますが。

それで先日もう1台カメラを増設しました(このモニターは最大8台まで増設できます)。

理由はもちろん最近ニュースで盛んに報じられている闇バイトによる強盗事件。

うちみたいな見るからに金のない家に入るような強盗はいないと思うけど、万が一のためです。

今までの2台のカメラは家の敷地内に入ってきたところと玄関内を記録していましたが、3台目のカメラは家の前の私道を入ってくる人を監視するために門の外に設置しました。

ウチの前の私道は行き止まりでウチと隣家の2軒の関係者しか入ってこないので、見慣れない人が入ってきた場合は警戒しておいたほうがいいので。

ちなみにこのカメラセットは中華製ということで耐久性とか気になりますが、2年近く24時間ずっと使用していますが今のところトラブルらしいトラブルはないです。(1台のカメラのACアダプターのノイズが大きくなったのでそれを交換したくらい)。

それにこのメーカー(Jennov)はAmazonでも評価が高くサポートもかなり良いようです。

そろそろポッケのドライブチェーンを換えようかなと思い420サイズのチェーンを探していました。

ノーブランドの激安のでもいいんだけど、キタコと江沼チェーンが共同開発した軽量と低フリクション性能が高いという「ライトウエイトドライブチェーン」ってのが気になっていた。

やっぱり非力な原付バイクですからね、少しでも駆動抵抗を減らしたいというのもあるし試してみる価値はあるかなと。

リンク数は何種類かあるけどポッケは純正で74リンクなのでいちばん短い82リンクを買って切ればいい。

で、いろんなショップやオークションやフリマ等で安いところを探したら、ヤフーショッピングのとあるショップでめっちゃ安いのを発見。

Amazonより1000円近くも安い！しかも送料無料！

↑これはキャンセルされた後の画像ですが、全体の相場より1000円以上も安いので思わずポチってしまいました。

ただこんだけ安いと嫌な予感がするのだ。以前あったんだけどとある商品を注文した際相場よりとても安かったんだけど、その店が価格変動の更新を忘れててずっと安いままの値段で売ってただけで、在庫がないとか口実つけてキャンセル食らったことが。

で、今回も数時間後、案の定「在庫が切れている」という理由つけてキャンセルくらいました。Amazonでいうkonozamaってやつですな。

↑ショップからのキャンセルのメッセージ文。まぁ予想はしてましたがね…

で、そのすぐ後同じショップの同じ商品のページ見たら相場並みに値上げして同じ商品が再出品されていましたw

↑やはり在庫がないなんてのは真っ赤な嘘で、値段の更新せずに安いまま出品しててその値段で売ると赤字になるからキャンセルってことよね。実にわかりやすい。

ホンダが50ccの生産を終了したそうですね。

今週ポッケの自賠責保険の更新でもう40年近くやっている近所のホンダ系のバイク屋に行ったとき雑談で店のオーナーが「50ccのスクーターを10台以上注文したのに3台しか回してもらえなかった」と言っていました。

どこのお店も最後の50ccということで取り合いらしいです。

やっぱり日常の買い物とかで使う小柄な女性やおばちゃんにとっては50ccのあの小ささと軽さ、そして足つきの良さがありがたいんだそうです。

125になるとタンデムすることが前提でフレームが設計されますから50よりも強度が必要ですのでたとえサイズがそれほど変わらなくてもどうしても無駄に重くなってしまうし、50よりもシート高も高くなって小柄な女性には足つきも悪くて不評なんだそうです。

そのお店でも125のスクーターを買った女性のお客さんの要望でシートのあんこ抜きしてできるだけローダウンして納車したらしいです。

メーカーさんは世界で売れればいいので同じ身長でも足が短い人が多い日本人の体型に合わせて作るのは採算が合わないのかもしれませんが。

とくにスクーターってシート幅が広くて股関節が広がってしまう車種が多いので同じシート高寸法でも跨って乗るバイクよりも足つきが悪くなることが多いんですよね。

私のトリシティもまさにそうなんですが。

最後の新車の50ccスクーターは値段上がるかもしれませんね。

そういえばジャイロはどうなるんですかね？

停車時に足をつかなくていいジャイロみたいな「スリーター」ってとくに高齢者には需要ありそうな気もしますけども。