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前回はマスキングまでしました。

いよいよ、ここから先は元に戻れない
足付け作業です。　つまりヤスリがけ。

プラモで使用している研磨アイテムを使います。



左からスポンジ・ヤスリ(#600)、研磨シート(#800)、細目研磨シート(#1000)です。

元々はこんな感じ



#600でヤスると

光沢が曇ったのがわかりますかね？


#800, #1000でナデながらヤスると

マット色なのか？
と思うような感じになります。


素人の方は、ヤスるの怖いでしょうねぇ〜
元に戻らなくなる・・・って　∑(ﾟДﾟ)


自分は光沢塗装の方法を知っているので、
ここからクリアー塗装を上手く掛けれれば、
わからないレベルにまで復活できる自信が
あります。ツヤツヤの光沢にしますよ〜w


光沢塗装はノウ・ハウでも有り、
中々ハードルが高いところがあります。


但し、自分でもスプレー塗装なら
「速攻無理！」と答えますw


エアブラシよりスプレー塗装の方がキレイに仕上げるの難しいんですよ、あと筆塗りも。

だから、その二つの方法でキレイに塗装できる方は尊敬します。　(実車レベルでは無く、模型やミニカーの小ささで、という事です)


内装もヤスってあります。
わかりにくいけど、茶色部分だけが少しハゲ掛かっているから分かるかな？

この作業も地味で余り評価されないけど、
シッカリとしないと最終的な仕上げも良くなりません。

ヤスった粉みたいなのは、エアブローしてアルコール+ティッシュみたいなので拭き取ります。


とりあえずは、ここまで〜