温たま～＠のブログ一覧

600LT
のお披露目があったらしい。


軽量ではあるらしい





だけど、何だか全然興味がわかない





PCCが大事だと思っているからかも？

こっちで書いちゃおうw

ツインリンクもてぎの近くに、良い感じの食堂があるというのを
みんカラブログで見て行きたいな〜と思っていました。


寝坊したある日、そのチャンスはやってきた！


平日のランチは1時間しか開いていないという、
中々の狭き門w

到着したら、まだ準備中だったw


しばしクルマで涼みながら待ち、
本当なら







揚げ物もカレーも楽しめるカツカレー
にしようと思っていたのに
「夏カレー」に
なっていたのでアキラめ






特大ヒレかつにしてみた







ま、おいしかったですよ？

次回は、豚の蒲焼丼に挑戦したいw


そんなけ〜



P.S.
小山の田んぼの真ん中にあるらしい
極太トンカツにも挑戦してみたいw

馬鹿な事を考えつきましたw


内装(トリム部品、ピラーカバー等)も不要なMSOができたら良いのにw


マクラーレンのあのボディとシャーシは至高のモノです。
だから、アレだけほしいw

しかし、余計なモノは要らんw
エンジンとシャーシとボディ以外は
無くても構わないって感じw



ま、でも、安全性から無理かなぁ。

なのに書いちゃうw


Oh! Yes! I'm BAKAね〜w






M235iはオールマイティ！

で、日常の足からサーキット走行までこなします。

ま、ある意味それ1台で良いぢゃん？
という感じなのですが、何かあると色々と困りそう。

そして走行距離は5万キロを越え、リース期限まで1年を切りました。
たっぷりとM/Tは堪能したし、そろそろ良いかな〜とか思ってます。



で、スペシャルな車は650Sで単にスペシャルなだけ？！
いや〜カーボンブレーキだと安心してサーキットで踏めないからw
本当にココだけが困りモノ。



そんな二台体制をもう少しだけお利口さんな感じにしたい
( ↑既にこの時点でバカ確定w)


1. 通常使用
BMW M235i → ALPINA D4 Bi-Turbo

日常の足とスペシャルな使用はこちらに。
走行距離を沢山走っても安い軽油に。

実際、ツーリングに行った時にD4は十分な性能な事はわかっている。
M135i、M235i、M2、340iと一緒に走っていて
全くヒケは取らなかったの見ているしw

きっとブレーキPad換えてストレッチして、
必要なら車体強化するくらい。
あとはタイヤをPS4Sに。



2. 主にサーキット走行
→ Porsche 981 ケイマンS PDK

ハードに割切り軽量化仕様、1人乗りw
それなりのツーリング、スポーツ走行、サーキット使用はこちらにする。
サーキットまでは自走できる仕様。
いわゆるクラブスポーツな感じでいく。

走らせてみて必要に応じどんどんカスタムしていく予定。
ま、タイヤはアジアンなヤツをこまめに換えるw
多分、エアロでGT4ルックっぽくなるだろう。


M/Tは無くなるが、もう十分だろうw
昨年は二台ともM/Tというバカさ加減だったしw


他の可能性も考えてきたけど、やっぱりコレなような気がする。
まだ年末までは時間もあるし選択肢も変わるかもしれない。
けどドンドンこの選択に傾いてきている、気がする？！


スーパーカーはやめちゃうの？
→ 720Sの中古が手に届く額になったら検討する。
少なくとも来年は無いかも？！



他の選択肢は？ → 以前のブログに書いてますw

ALPINA D4 Bi-Turboの代わりだとすると、BMW 320dとか？！
でも、乗っている人も多くカブるのでね〜w
ちなみに、BMW系、FR、ディーゼルは外したく無いところ。

ALPINA D4と張り合えるディーゼルの乗用車ってあるのかな？
ベンツにある？ V6 3Lディーゼル、FR？？？
多分ベンツは性に合わないかも？！ と勝手に思っているだけ？

いや、本当は新カイエンを見に行ったのです。

そうしたら、試乗車が無いとなっ？！

いや正確には有るんだけど、
夜近くまで帰ってこないとか ＿|￣|○

なんだかなぁ〜

ショールームにも飾って無かった。


実は、まぁ余り興味も無いw ので、
ふ〜ん、そうなんだ〜 って感じw


まあ、せっかく来たので
ちと気になっている981ケイマン GTS PDKに試乗。


ん〜やはり乗りやすい。
乗り心地も良いし、なんだかシックリ来る。
楽しく加速するFlat6は気持ち良いね〜


ま、狙いは981ケイマンSなのだが、排気量同じで
微妙に馬力が出ているGTSでも似たような感じだろうとw


なんとなく思った。
ヤッパ、コレかな〜と