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新型ISについての情報です♫

2026/01/8 新型IS発売開始。カタログ配布は周知の事実です( *´艸｀)

現時点の＜AI＞で調べてまとめさせた情報は以下の通りです。

■ 新型（2026 IS）のオーダー枠は未発表
- レクサス本社から販売店への「生産割当（アロケーション）」がまだ出ていない
- ディーラーは「情報待ち」の状態
- 早くても 2026年後半〜2027年初頭 に割当開始の可能性が高い（推測）


一方、新型ISについてのMyDにて情報を得ました♫
ここからは、MyDの情報です(^^♪

■2025/9/9 プレスリリース　この情報でMyDにて「事前エントリー」された顧客に対して注文書を作成してメーカーからオーダー枠を待っていた。

3月現在は、メーカーより月１～2台のオーダー枠の連絡がMyD宛に入り、随時「事前エントリー」した顧客から正式注文を請けている状況である( ;∀;)

いまいまは、メーカーより6月納車までオーダー枠の連絡が入ったところである。
と言うことで、6月納車に関して今月（3月）顧客にアナウンスし、正式（確定）注文書を作成している状況である♬

そして「事前エントリー」以降、現在は注文書を作成できない状況である。



SCさんには今年の発売開始以降、他社の車から乗り換え検討したいと訪れるお客が後を絶たない状況のようです。
そして、LEXUS車両に試乗の際、ISともう1台を乗り比べるシーンがあるが、ほぼほぼISを気に入っていただきますとのこと(^_-)-☆



SCさんはMyDには6名ほどいますが、各自5台ほど引き合いを貰っているそうです。真実なら、6名×5台＝30台のバックオーダーがMyDだけでも有る。

しかしながら、オーダー枠は先ほどの通りで、現在は受注停止、さらに注文書を請けた顧客に対してもキャンセルが発生する可能性がありますとのこと。

しかもこの後のオーダー枠（2026年後半以降の生産かと？）に関してメーカーから連絡が入ったそうですが、全国でなんと”70台しかない”らしいのです( ;∀;)



これほど反響があるのに、なぜ生産を増やさないのか、Dもやきもきしていました。
そして情報の通りであれば、新型ISは入手し難い一台になりそうです((+_+))



新型IS人気とは裏腹に、残念ながら、MyD（否、全国のD）では、あまり宣伝もせず、じっと耐えているように見受けられました(笑)

LEXUSはもはやSUVメーカーになったのでしょうか( ;∀;)


オーナーズラウンジに移動して、SCさんのお話を復習するhazedonでした・・・
（全体に公開します）

Lexus Driving Signature（レクサス・ドライビング・シグネチャー）とは、AIに聴いてみました(^^♪

「どのレクサスに乗っても一貫して“レクサスらしい走り”を感じられるようにするための走行哲学」を指します。単なる性能の高さではなく、人とクルマの対話感・自然な操作感・安心感を軸にしたレクサス独自の走りの基準です。

そして、新型ISにおける Lexus Driving Signature は、レクサス全体の哲学をベースにしつつ、FRスポーツセダンとしての「対話する走り」を最も純粋な形で体現したモデルとして仕上げられています♬

ISは「熟成」をキーワードに、操舵フィール・車両安定性・応答性が大幅に磨かれています。
目指すのは、ドライバーの意図がそのまま車両の動きに反映される“対話感”の深化です♩

1) 操舵フィールの進化（EPS＋バリアブルギヤ）
・電動パワーステアリングにバリアブルギヤを採用
→ 交差点や連続コーナーでの操舵角が少なく済み、自然で気持ちのいいステアリングを実現

2) AVS（可変サスペンション）の劇的進化
・リニアソレノイド式AVSにより、減衰力の応答性が大幅に向上
路面の凹凸をいなす能力と、コーナリング時の安定性が高次元で両立
→ フラットで安心感のある乗り味が強化

3) 高剛性ボディによる一体感
・スポット溶接の追加、レーザースクリューウェルディング、接着剤などでボディ剛性を強化
余計な振動が減り、ステアリング・サスペンションの動きがより正確に伝わる
→ ドライバーと車両の一体感が向上


同じLexus Driving Signatureでも、ISはFRスポーツセダンとしての純度の高さが特徴です。

● FRレイアウトが生む“操る楽しさ”
前後重量配分が自然で、コーナーでの姿勢変化が読みやすい
ステアリング操作に対して車体が素直に反応し、「対話している」感覚が強い
● スポーティさと上質さの両立
路面の情報はしっかり伝えるが、不快な振動は抑える
長距離でも疲れにくい、レクサスらしい上質な乗り味
● “熟成”による完成度の高さ
ISは四半世紀にわたり「操る楽しさ」を追求してきたモデル
新型ではその伝統がさらに磨かれ、最も“走りの味”が濃いレクサスの一つに仕上がっている


ISは、Lexus Driving Signature を「スポーティさ」と「対話感」に振り切って表現したモデルで、走りの質を重視する方には非常に相性が良いと思います♬

既存のオーナーでさえ「乗り換えたい」と思わせるほどの視覚的変化と、現代のデジタルライフスタイルに即した内装の進化( *´艸｀)

Q1.コーティング剤で一番重要視していることを教えてください。
回答：“艶”と“施工性”の両立です( *´艸｀)
Q2.逆に一番重視していないことを教えてください。
回答：優先順位を比べると”耐久性”でしょうか

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【レインドロップ　ゴールドグロス】 について書いています。


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この記事は、【10名】モンスター サーベラス、インプレッション企画について書いています。

タイヤを履いたままホイールの裏側まで清掃するのは難しいですが、ホイールとブレーキディスクの狭い隙間にも入り込み隅々まで洗浄できるとか。

モンスター サーベラスで解決できるとステキです( *´艸｀)