頭文字巡行「ま行」の延期とお参りと

6月26日はロープロ＝ロープロファイルの日でした。コンパクトなデスクトップPCに高品質なPCI接続デバイスを接続することを可能としたロープロの発想には感謝するほかありません。たといPCIスロットを2つ消費したとしても、でっかい自作PCでしか使用できなかった音源やグラフィックボードが、市販のスリム型PCでも使えるというのは、何気にメリットがでかいです。

…と長々と書いておきながら告白すると、ロープロの日なんてありません。嘘です。（笑

で、嘘といえばもう一つ。

つい先日、「ま行」の五十音順市町村頭文字巡行に25日の夜半から出かけるような予告をしてしまいましたが、結局出られずで延期となってしまいました。…面目ないです。

1. 予報では連日天気が良くない
2. 背中の粉瘤が治りきらなくて土曜も通院
3. そのせいで温泉にも入れない（涙
4. 関西以遠はまだコロナ発症者が割といる

の4点の理由から、忌避した次第です。（なら最初から言うな、と叱責してくださいｗｗ

そんな感じで遠征は見合わせたものの…せっかくGetしたこの26日（金）のお休みを無駄にするのはなんだか癪です。…というわけで、急遽福岡県南・筑後の山の方へと走りに出ることに。



予報では帯状の雲がもたらす雨の脅威を聞かされていたものの、なんとか薄曇り程度で持ちこたえている状況です。青空がかろうじて拝めるうちに、ちゃちゃっと出発してみました。




で、走り出したところ天候は見事に回復傾向に。…これは…キテマスね♪




平日のお昼休み時間帯ということもあって、国道3号沿いの「丸星ラーメン」さん前は、いつものように混雑が激しい状況ですが、致し方ありません。




しかして筑後川を渡ったらば、久留米市の市街区域の入口で国道210号に折れて、市の東部方面へと向かいます。…実は、みん友の Skumaさん が目の手術をしたというので、その早期回復を祈願するために、眼病にご利益があるという触れ込みの神社に向かっているところなのです。




国道3号から210号に乗り換えて、ひたすら向かうは久留米市の田主丸地域。こちらに鎮座ましますのが、16世紀に創建された「月読神社」さん。この街のメインストリート僅か数百メートルの奥にひっそりとたたずんでいます。




こちらの神社は、かの柳川藩7代目藩主・立花鑑通の娘さんが眼病回復を祈願をしたところ完治したという言い伝えも残る古社です。なお、立花鑑通は戦国時代に西国最強の名を欲しいままにした「立花宗茂」の養子の三男の長男の三男に当たる血筋のお方です。＾＾



ちなみに、こちらの祭神は「月讀命」（ツキヨミノミコト／月読尊）です。なかなかに珍しいお社ですよね。




明治期と昭和中期に建て直されたと思われる社殿は、風格漂う佇まい。




ひととおり探検して参拝を済ませたら、お次はちょっと観光映えするところへ向かいましょう、ということで訪れたのは、JR九州の田主丸駅。久留米市と大分市とを結ぶ久大線の駅です。




久大線はほぼ電化されていないので、ディーゼルカーが頑張っていてそそります♪




どうやら、この田主丸地域では「かっぱ」さんがイメージキャラになっているようでして、名誉駅長もお年を召していそうなかっぱさんでした。




で、駅舎に連なるフロアになんだか可愛らしいカフェがあったのでちょっと立ち寄ります。





メニューは、こんな感じで。おそらくコロナ対応版でフード系が縮小提供されているのだろうと思います。…カレーとか田舎そばとかなんてものがあったら是非食してみたいところですが…。





今回は「カッパドック」とアイスコーヒーをチョイス。メニューには明示されていませんけど、カッパと名乗っているだけあって、ちゃんとキュウリもサンドされておりました。




席の目の前に広がるプラットホーム・ビューを満喫しながら、自由にトッピングできるオニオンやらマスタードやらを加えてこれらを食してみたところ…美味♪＾＾



とにかくカッパ推しな田主丸地域…ほっこりしていていいですねぇ。





次いで、駅からまっすぐ南に伸びる道に沿って走ると出くわす福岡県道70号で、今回の行程のピークともいえる場所へと向かうことに。




筑後の屋根こと、耳納山地を南北に超えて走るこの県道は、福岡県屈指の「険道」と聞いています。さぁてどれほどに険しいんでしょうね、ということでチャレンジに。





最初こそ至って普通の峠道ですが…6番カーブあたりまで来ると、その凶暴性をあらわにし始めます。





この県道全体に言えることですが、カーブのRがきつくて、勾配もかなりのものなので大型車は普通にふんづまると思います。バンや低床車で進入するのはお勧めできません。（幅1.7m、全長4.5mの我が愛車「白い嘘星」でギリギリくらいでした。）





屏風のようにそびえる耳納山地をぐわっと上がってびゅーんと下る格好になる県道なので…少し進んだだけでもこんなに良い景色。…雨が上がっていて本当によかった♪



でも、中腹では何か所か道路の改良工事が行われていました。よくぞここまで重機を持ち込んだものだと感心してしまいます。すげー。




そのまましばらく、原付や車重のある車体だと悲鳴を上げそうな上りカーブを数十回超えて延々と走り続けていくと、なんとも青々しいワイルドな様相に。…もはや引き返せませんので、とりあえず前に進みます。（笑





で、最狭区間をなんとか抜けたら県道70号の「険道」部分は終わり。いやー激しい道でした。＾＾；



この辺りがちょうどこの道の最高地点（＝かんかけ峠）ということで、近くには展望台が用意されています。雲がなく澄み渡った日であれば、遠くに阿蘇の山脈さえも見えそうな雰囲気。爽快です。






あとは、前半に比べたらもうヌルゲーとしか言えない下りを延々下って行くのみです。





終いには人家や田んぼも見えてきました。




だいぶ麓にまで下りてきたところで、なにやら廃校のような建物を見かけたので、ちょいと寄り道を。こちらの旧横山小は2006（平成18）年に統廃合でその役割を終えたようです。





そのお隣には、味のある消防団の倉庫も。扉の隙間から中を覗いてみたら、人力のポンプ車が格納されていました。こりゃ懐かしいとばかりに激写。




こんなところにまでバスが走ってきてるんだなぁ、と驚きながらも道を下り続け、八女市街の方へ近づいていきます。とりあえずメインイベントも終えたところで、この後どうしようと考えながら。




このとき時刻は15時。まだ日は高いのですが、いろんなみん友さんがお勧めしてくれている付近のお店などに寄るには都合が悪い時間帯ですので…ちょいと脇道へと転進を。



八女市といえば九州でも有数のお茶どころ。ちゃちゃっと茶畑でも見ていきましょうかね、と星野川沿いに走っているときに、思わず素敵な石橋を発見したので、少しだけ見学をば。




こちらは1922（大正11）年に竣工したという、4連アーチの「宮ケ原橋」です。域内にはこのほかに通称「ひ・ふ・み・よ橋」とも称され、橋本勘五郎の流れをくむ3つの石橋があるようです。各々アーチの数が1つから4つのものまで揃っているのでそう呼ばれたとか。




次いで、県道84号で広川町方面へと入り込んで茶畑を目指します。





生憎、この時期なのでもう1番茶は刈り取り済みということで茶色な風景が広がっていますが、逆にそれがパッチワークのような面白いさまを見せてくれていました。




ここ「八女中央大茶園」の最奥部には展望台もあるようなので、さらに前進したところ、なかなかに見晴らしのよい素敵な光景に出会えました。いやー、寄り道してよかったなぁ♪





最後は鳥栖筑紫野道路でびゅーんと帰福。





実は、「ま行」の巡行ではとある酷道を通らねばならない予定です。今回の小旅行はその予行演習的な意味でよい経験となったかな、なんて思ったりしています。…燃費はものすごく悪い行程でしたけどね。＾＾；



さて、26日とはうって変わって27日（土）の北部九州地方は朝から大雨で警報も出ています。雷鳴もちらほら。これから梅雨終盤の多雨期を迎えます。

みなさまも是非災害情報にはアンテナを高くして、ご安全に7月をお迎えくださいませ。（梅雨が明けたら…「ま行」出発します！！