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　今日は、父の日。とは言っても特別なことをしたわけではない。


　あえて言えば、ナビの調子が悪くて自分なりに点検をしただけだ。

　関東は、梅雨入りの筈だが、昨日と今日は晴天に恵まれた。暑い。一昔前は、こんがりと日焼けをしていたのだが、しばらくタンニングなんぞしていない。

　さて、買い物の為にシエンタを始動させたが、普段も良く行くホームセンターに行った。ここの駐車場は屋上にあり、急な坂道を利用する。

　日曜日ともあり混雑していたので駐車場へ行く登坂の途中で、停止する。しばらく動きそうにもないのでシフトレバーをパーキングに合わせ、ブレーキペダルから足を離す。

　ここで、初めての症状に気づく。故障なのか、通常なのかさえ知らない。

　症状は、若干アイドリングの低下。さらにはブルブルとエンジンがうなっていて車内にも振動が伝わってくる。
　
　試しに下り坂でも同じ事を試したが、同じ症状が出た。なぜだろう？

　普段から、急な坂道がある地域にいないため、急な坂道の途中でパーキングに入れて停車することは全くなかった。

　普通にブレーキで停車するには全く症状は出ない。パーキングに負荷かが掛かると症状が出るようだ。

　少し調べてみよう。

　メンドーな修理にならなければ良いのだが。やれやれだ。



　

日差しが強くなってきたな。梅雨も間近だ。

やれ、凹ませたお詫びにワックスでもかけて綺麗にしてやるか。

重い腰をあげたのは他でもない。とあるグッズを二点購入していたからである。

一つは、１２Ｖ用カーポリッシャー。

もう一つは、数年前に深夜時間帯に外人が強烈に宣伝していたワックス。
オーリーホワイトポリマー！って覚えている人は？

思い出してもらうために。その液体ワックスを掛けた後に車のボディへ火を付ける。しかし塗装は異常ない。って代物。

ま、どれもウサンクサイ物だ。それをヤフオクで落札。二点合わせて、送料込みでも２０００円でおつりがくる。

安物買いの銭失いかな。

とにかく、シエンタを購入してから自分でワックスを掛けていない。汚くなったら、近くのＧＳで水洗い洗車機に突っ込んで、水を拭き取っておしまい。洗浄剤なんかも使っていない。他には、二度ほどネッツトヨタで美白コートをしている。

と言う扱いのシエンタ。だから、この二つのグッズ購入はなかなかの程度向上につながる可能性を秘めている。

とりあえず、久しぶりに洗車場へ行く。カーシャンプーを泡たてて、ボディーを洗う。洗浄ガンで吹き飛ばす！モール等の細かなところから、黒ずんだ砂や埃が目に見えるように落ちていく。気持ちはよい。

シエンタの駐車場は屋根無し、半分舗装、大量の落ち葉の被害がある。
水滴を拭き取りながら考える。

「洗車しただけでワックス効果って書いてある洗剤使ったし、水拭き取っておわりにしようかな。」と。

うーん。でもポリッシャーと一世を風靡したワックスも使ってみたい。

メンドーだが、ワックス掛けに移行する。

まず、ポリッシャーでワックスをのばしてみる。うーん。できるが細かな作業に向いてない。隙間にワックスが入り込む。

続いて、ワックスの拭き取り。うーん。これも駄目だな。付属のパットだけではワックスを拭き取るだけの容量がない。

最後に仕上げ磨き。最適である。専用のバフパットでワックスの拭き取った場所にポリッシャーを使うと手で拭き取った光沢ではない光沢を実感できた。

ワックスが良いのかポリッシャーが良いのか、簡単に検証をしてみた。

泡の出る缶スプレーワックス、水のいらないワックス等の仕上げ磨きを試みる。結果は、どれも手で仕上げ磨きよりも光沢が出ている。個人差はあると思うけどね。

ポリッシャーは下手な使い方で塗装を駄目にする。絶対にコンパウンド入りのワックスを使わないようにしよう。

泡の出る缶スプレーワックスはポリッシャーと相性良いかも。拭き取りも楽だし。

ちなみにオーリーホワイトワックスは拭き取りがとても楽な液体ワックスだった。水あか一発等の液体ワックスは乾くと拭きムラが目立ったり堅くなって拭き取れない場合がある。気温が高くなると要注意。でもオーリーは、サラサラと拭き取れたな。

トータル的にこの二つの買い物は良い方だな。約２０００円だし。

車内はちょくちょく掃除をしているんだけどね。ボディは、洗車場が遠い事もあって無精まっしぐら。

さて、次のワックス掛けはいつになるかな。寒くならないうちにしてやるか。