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イイね!
2011年07月02日

“最高傑作”のC-class、スペシャル試乗会に応募する!

【質問1】当イベントにて、新型C-Classの何を体感したいと思いますか?

以前はCLK55(W208)を所有しており、デザイン、サイズ、居住性、実用性のどれをとっても全く不満のない素晴らしい車でした。個人的にはブレーキの弱さと足の柔らかさが気になっていましたが、現行のC-classになって洗練されたと言われている足回りと、居住性も合わせた乗り心地、そしてワゴンの実用性を確認したいと思います。


【質問2】試乗するにあたりその意気込みをお答えください。

首都圏の一般道で使用するなら今のMBではSやEは大きすぎますし、RVやミニバン的なのは好きではないので、C-classがベストな選択だと思われるます。社用ならCワゴン、個人用ならCクーペなのですが、実際に乗ってみないとわからない部分も多いので、どうなのかを検証してみたいと思います。当日参加されるジャーナリストの方々のお話を伺うのも楽しみです。


この文章は
http://www.carview.co.jp/magazine/recommend/2011/mercedes-benz/c_testdrive/
について書かれています。


面白そうなので応募してみました。当たるかな?(笑)
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Posted at 2011/07/02 09:56:52

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この記事へのコメント

2011年7月3日 21:41
こんばんは。

あしあとからやってきました。日産リーフに乗られているんですね☆

先週のカーグラフィックTVで取り上げたリーフについてのことを、ブログ記事にて勝手にかかせていただいていました。。 実際のところの燃費といいますか、給電用インフラ設備整備状況っていうのはどんな感じなんでしょうか。。

すみません、突然のブログ記事に関係のないコメントで。
コメントへの返答
2011年7月4日 11:48
こんにちは。

リーフ1台で全てを賄おうとするには、まだ問題が多すぎる気がしますが、セカンドカーとしてタウンユースを考えれば、これ以上の車はないと思います。

特に航続距離が話題になりますが、皆さん、そんなに距離走るんでしょうか?
ちなみに、自分は月に2000~3000kmのペースで走りますが、リーフで全く問題ありません。

インフラについては、自治体がどれだけ積極的かどうかで差がありますが、神奈川&東京での運用であれば、困ることはありませんよ。

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こちらも年度末はいろいろ大変です(T_T)」
何シテル?   03/26 18:43
いろいろな職を転々として、いつの間にやら自営業。 車が大好き、それもクーペタイプのスポーツモデルばかり乗り継いでとうとう21台目になりました。
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