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2019年04月13日 イイね!

それカッコいいの?

昨年夏に業者が摘発されてから沈静化するかと思っていたら、相変わらず存在し続ける怪しいパーツの代名詞。



メーカーのHPにも詳しく紹介されていますが…
https://www.brembo.com/jp/company/news/prison-brake-
ブレンボ製をかたった偽物のブレーキカバーを販売した疑いで8人を逮捕・収監

むしろブレーキ性能を落として危険だし、
犯罪の共犯者みたいなものだし、
そもそもこれカッコいいの?

私の友人が言った言葉があまりに面白くて忘れられません。
「なんだか、びんぼっちゃまくんみたい」




こんなパーツ、早くなくなって欲しいですね。



Posted at 2019/04/13 16:53:39 | コメント(2) | トラックバック(0)
2019年03月22日 イイね!

みんカラ:週末モニターキャンペーン【ブレンボ製ブレーキディスク】

Q1. ブレンボアフターマーケット製品(パッド・ローター)をご存知ですか?
回答:はい、パッドもローターもキャリパーも使ってます。ローターはスリットのほかにブレンボマークが刻まれてるのが好きです。

Q2. ブレーキ部品に対して何を求めますか? Ex.制動力、ダスト量 etc…
回答:サーキットでの使用がメインなので、耐久性と安定した制動力が大事です。

この記事は みんカラ:週末モニターキャンペーン【ブレンボ製ブレーキディスク】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。






みんカラのモニター企画、初めて応募してみた。
Posted at 2019/03/22 21:50:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用
2019年02月06日 イイね!

6/8は美浜へGO!

6/8は美浜へGO!6/8に愛知県の美浜サーキットで、プリンス兵庫とプリンス東京が主催する【EV & e-POWER】限定のサーキットイベントが開催されます。



詳細は後ほどアップします。

新旧リーフ乗りの皆さん
e-POWER乗りの皆さん

一緒に走ってみませんか?
Posted at 2019/02/06 14:49:02 | コメント(0) | トラックバック(0)
2019年01月30日 イイね!

2019 FSW思いっきり7時間耐久レース参戦報告

今年で第12回を迎える「FSW思いっきり7時間耐久レース」に参戦しました。
R35GTRclubとしては第3回大会から連続で記念すべき10回目の参戦です。

今回は1チーム4台の体制なので、B棟35番ピット。
ピットに控室がないので、テントを持ち込んで防寒対策です。
気楽な感じでレースをエンジョイしましょうという、いつになくのんびりした雰囲気。




レース前の練習走行で車両のチェックです。



スターティンググリッドは申込順で今回は2番グリッド。



ところが、1番グリッドのチームが欠場となり、なんとポールポジションでのローリングスタートとなりました!



7耐には珍しくウェット路面でのスタートになりました。



スタート後2時間経過あたりでは、路面もいい感じに乾いてきました。




と、ここでアクシデント発生。
ちょっとだけ重たい空気になりましたが、それを何とかすべく、レース中に作戦変更を決行!
ここから、耐久レースの醍醐味である、他のチームの作戦を先読みしながらレースを組み立てます。




耐久レースに強いポルシェのチームを相手に、我慢の走行です。






そして残り2時間というところで、勝負をかけた作戦に!
ピットではモニターを見つめながら展開を見守ります。






そして、見事に作戦がハマり、クラス3位でチェッカー!






表彰式では、お土産もいっぱい、みんな大興奮です。



トラブルにも負けず、みんなで勝ち取ったクラス3位!
全員笑顔でレースを終えることができました。

Posted at 2019/03/19 13:26:55 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2019年01月25日 イイね!

Fuji-1GP 2019新春大会 参戦報告

1/13に開催された【Fuji-1GP 2019 新春大会】への参戦報告です。
過去の戦績で最上位は次の通り。

2012年夏大会 総合2位 R-Turboクラス1位 BT 1'58.251
2012年秋大会 総合優勝 R-Turboクラス1位
2013年夏大会 総合優勝 R-Turboクラス1位 BT 1'55.452
2014年夏大会 総合優勝 Superクラス1位 BT 1'58.316
2015年夏大会 総合2位 Superクラス2位 BT 1'59.396
2016年冬大会 総合優勝 Racingクラス1位 BT 150.412
2016年夏大会 総合優勝 Superクラス1位 BT 1'51.771
2017年冬大会 総合優勝 Superクラス1位 BT 1'55.166
2017年夏大会 総合5位 Superクラス3位 BT 1'52.845
2018年冬大会 総合優勝 Superクラス1位 BT 1'51.722
2018年夏大会 総合2位 Superクラス1位 BT 1'56.019


まわりの参加チームのレベルもどんどん上がって、上位争いが厳しくなってきていますが、我々は「ぶつけない、ぶつけられない、全員無事完走」をモットーにレースを楽しみたいところです。



いつものように早朝からピットに集まってレースの準備を進めます。
練習走行を兼ねた予選の結果はこちら。



予選結果を見ても、参加チームのレベルUPがよくわかります。





グリッドにて各チームの記念撮影をして、いざスタート!


















接触や赤旗が何度も出る荒れたレースとなり、最後も赤旗のまま終了…。
耐久レースだけに、できればチェッカーを受けて終わりたかったので、残念です。

リザルトはこちら



また次回も楽しいレースになることを期待して、記念撮影
Posted at 2019/03/19 11:56:58 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「@正岡貞雄 これ今一番乗ってみたいクルマです(^^)」
何シテル?   09/06 22:44
いろいろな職を転々として、いつの間にやら自営業。 車が大好き、それもクーペタイプのスポーツモデルばかり乗り継いでとうとう15台目になりました。
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