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裏缶くんを鈴鹿まで迎えに行ってきました。
2ヶ月半ぶりのご対面。
このカラーリングになってからは初めてですね。





皆さんは今週末の鈴鹿ラウンドですが、この子は一足先に御殿場へ運んで、8月の富士ラウンドへ向けての準備です。

8/19-20の富士は応援よろしくお願いします！

前回の炭素化に間に合わなかったパーツが届いたので、早速取り付け。

・AKRAPOVIC Carbon Fiber Tail




e-POWER はマフラーを変える意味がないので、単なる見た目だけです。
取り付けには、切った貼ったの加工が必要です。

アクラポビッチは日本ではマイナーですが、かっこよさでコレをチョイス(^^)


・ウィンドウスイッチパネル カーボン調


みん友さんに教えてもらってすぐにオーダーしましたが欠品していて、ようやく届きました。
これ、コストパフォーマンスは抜群です(^^)


予定していた炭素化は終了。

あとは、ブレーキですが、来月末くらいになっちゃいそうです(^^;;

ちゃんとした写真は月末のレースのときに、上手な方に撮影してもらうとして、とりあえず大黒で現状を撮影です。













あと、まだ届いていないアレとアレを付けたら一段落です。

本当はブレーキやりたいんですが、R35の修理でお金かかっちゃったので、しばらく我慢します(T_T)

NOTE e-POWER nismoのイメージチェンジということで、大々的に炭素化を施して見ました。

今回手を入れたのは
・KPARTS カーボンボンネット
・ボンネット前部
・Vモーショングリル、ブルー部
・フロントリップ中央部



・ルーフ
・シャークアンテナ
・リアゲート上部



・Garege力 カーボン3Dリアウイング



・エアコンパネル


・シフトパネル


・ルーバーパネル


・スカッフプロテクトシート


・欧州日産純正 E12ノート用レザーアームレスト



作業はいつもの新整さんにお願いしました。
早いし、丁寧で綺麗だし、ほんといつもありがとうございます。

GT-R NISMOに搭載されているデータロガー機能の一つ「GPS Visualizer」を使って、PS3のグランツーリスモ6でサーキット走行を再現することができます。
そこで、FSWを走行してログを取り、再現した映像に、実際の車載を合成して、再現性をチェックしてみました。



コースインしてからのタイヤを温める動きや、前走車をパスするラインどりなど、かなりリアルに再現されています。

※先ほどUPしたものから高画質版に入れ替えました。
　その時に走行ラインを微調整してあります。