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先日の日曜日はR35GTRclubのしらさぎ祭MeetingとJEVRA主催のEVレースがバッティング。栃木工場と袖ヶ浦をはしごするという何とも無茶なスケジュールでした。
しかも台風17号が接近中という微妙な天気予報…大丈夫かな？という感じでした。

しらさぎ祭はいつものようにゲストホール周りの駐車場をクラブ占有にして頂き、しかも専属の警備員までご用意頂けるという丁寧な対応でした。この心遣い、いつものことながら本当に感謝致します。



R35GTRclub、GTROC、INFINITYクラブが各20台ずつ約60台が整然と並んでいる姿は壮観です。
心配していた天気も、集合時間の8:30には雲すらないピーカンで真夏の暑さでした。

9時にはお祭りのメインでもあるテストコース体験の整理券配付が始まるので、ドタバタしながらミーティングスタート。
恒例のじゃんけん大会をあっという間に終わらせて、栃木工場の宮川さんにご挨拶頂き、記念撮影をして終了！



過去最短？って感じでした。（笑）

その後、メイン会場内でお世話になっている工場のスタッフにご挨拶をして、10時には会場を後にしました。


～ワープ～


場所は変わって、袖ヶ浦フォレストレースウェイ。



15時スタート予定だった決勝レースが台風の影響で前倒しになっており、13時半に変更されていましたが、栃木に行っていた自分はそんなことは知るはずもありません。
まぁ、普通に走れば何とか間に合うだろう、くらいの気持ちでしたが、一応それなりの努力をしてみた結果、無事に間に合いホッとしました。

JEVRAのレースに参戦しているメンバーは皆さん知り合いばかりなのですが、さらに今回は仲間うち２名が初参戦。さらにNISMO RCも突然の参戦ということで、応援する方にも力が入ります。



レースの方は、NISMOがぶっちぎり。ワークスの底力をみせつけられました。

さらに、初参戦らむチャンさんが見事クラス優勝！

JEVRAのリーフクラスで先行逃げ切りは今回が初めてじゃないですか？
これで次回以降、皆さんの作戦が変わってきそうで、また楽しめそうです。


最後は台風から逃げるように帰るつもりが…見事につかまりました。（笑）

日産がディーラーの急速充電器設置を進める一方で、GS系の充電は今年の始めから有料になりました。
当初は、各社ごとに独自の管理をしていた為、何枚もの会員カードを持たなければなりませんでしたが、最近、相互乗り入れが可能になっただけでなく、JCNのカードがあれば、ほぼすべての充電器が利用できるようになって、かなり便利になりました。

そんな中、ちょっと気になるのが、ENEOSの充電器です。



リーフに充電すると、写真のように8メモリで充電がストップし、継ぎ足し充電もできません。
アイミーブには普通に充電できることから、充電器と車両の通信の過程で何かしらの不具合があると推測できます。

この症状はリーフ発売当初からわかっていて、1年半以上放置されたままになってます。

無料の頃は、仕方ないと思っていましたが、有料化されて1回あたりで課金されるとなると、仕方ないでは納得できない感じです。
他の充電器では問題ないのですから、きちんと原因を調べれば対応可能なはずです。

有料化するなら、この辺りはきちんと整備しておいてくださいね！

さっきPCからみんカラにアクセスしたら、見たこともない画面が…。
そういえば10/1からデザイン変更という表示が出てましたね。

で、真っ先に思ったことが、いらない情報がメインに出すぎです。

先日、スマホ用みんカラアプリをインストールしたときにも
同じ感想を持ちましたが、
皆さんは、自分の友達がどこにイイネしたとか、
誰と友達になったといった情報が必要なのでしょうか？

私は友人が新たに投稿したブログや何シテルが見られれば
十分なのですが…。

結局、いちいち「機能別」ボタン押す羽目になってます。



情報ありすぎは、逆効果なのでは？