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ついさっきの出来事です。



昼間に友人が飛び出してきたおばさんの車をよけてポールにヒットした、なんて話をしていたばかりだったので、驚きです。
リーフの足回りをきちんとしていて、ぶつからずに済んでよかったです。

この後見に行ったら、こちらもおばさんで、固まって動けなくなってました。

ようやく、昨日18:30に日産本社会場にてアンベールされたMY14＆NISMO。
メディア等でたくさんの情報があふれていますし、全部挙げてもきりがないので、
こちらでは要点だけ。

MY14での変更点
＜外装＞
・ヘッドライト変更　→　MY13までのモデルへの装着可能


・テールライト変更　→　MY13までのモデルへの装着は確認中


・サイドフィニッシャー＆ダクト変更　→　MY13までのモデルへの装着可能


・新色ゴールドフレークレッド追加



＜内装＞
・新色アイボリー追加（Premiumuedition）


・カーボンメーターパネル



＜その他＞
・足回り＆タイヤ変更　→　よりコンフォート志向へ

・新デザインホイール追加（８月頃）


・カーボントランクのオプション設定




NISMOモデルについては、ちょっと注意点ありです。
・NISMOモデル専用エアロパーツ＆内装
・タイヤは専用タイヤ
・専用ホイールはフロントのみ9.5J→10Jに変更＆ワイドトレッド化


・８月頃にNISMOモデル専用オプション追加

ここでポイントになるのは３つ目の追加オプションです。
大々的に発表された7分8秒台のニュルのラップタイムは、このオプションを装着した状態でのものです。
ちなみに、このオプションをすべて装着した場合のNISMOモデルの価格はまだ発表されていませんが2000万円は軽く超えてくることは確認済です。

昨年はNISMOの引っ越しで開催中止となったNISMOフェスティバル。
今年は昨年の分まで、という感じで大いに盛り上がりそうです。





ちなみに、NISSAN GT-R PrestigeCupも最終戦が行われます。
当日は講師車両2台を含めて12台のフルエントリー、R35CTeのガチバトルが展開されますので、お見逃しなく！



また、これに先立ち、NISSAN GT-R PrestigeCupの2014年度、2015年度の開催概要も発表されました。大まかな内容は2013年度に準ずるもので、

JAF公認４戦＋非公認（NISMO FES）１戦の全５戦

すべてが富士スピードウェイでの開催となります。

エントリーをお考えの方は、ご相談ください。