鶴仙渓（山中温泉）に行って来た♪

タイトル写真は『あやとり橋』。北陸における、
知る人ぞ知る変な橋（ぉぃw
石川県内、加賀市の山中温泉にある鶴仙渓っちゅー
景勝地にあります。これと、後に出て来るこおろぎ橋、
観るの忘れた黒谷橋の３つの橋は、
この景勝地におけるシンボルなのですな。
北陸に来て４年目、初めて観て来ましたよ（w
近くの『めん屋 龍吉』は何度も行ってますけど（ぇ゛w

で、その前に、、
前回のblogでUPしたBRZ君のブレーキ周り（汗。。

とりあえずキャリパーを開いて見たトコロ、、

ローターがまさにレコード状になっとりますな（苦笑

ヤッパリというか、想像通りの惨状ですた（w
ぃぇ、実際にどういうコトか（？）と言うと、、

コレ、左フロントの外側パッド。

見事なまでに（？）炭化しとりますねぇ、、

でも、ブレーキパッドは３割程度残っておった（w
ナルホド、もてぎ走行中も異常なまでの不快感は無く、
帰宅までフツーにブレーキ利いとったのも納得した。
まぁ、炭化させてボロボロなのはアレですけど。

ホンでコレが左フロントの内側パッド、、

同じ様に炭化して、しかもパッドにレコード状の跡が（汗。。

残量は４割くらい？まぁ、一般道路はフツーに走れる状態。
これが右フロントも表裏全く同じ状態でしてん。
どういうこっちゃねん？（爆w
さすがの当方も、サ走前にはパッドの残量確認しまっせ？

今まで何度か（？）痛い思いをして来たので、、ね（苦笑

PmuのRSF09、新作パッドですが、初期制動がRSF07よか
強い分に、磨材にメタル成分が多いのかいな？
炭化させちゃうとローターに勝っちゃうのかもしれまへん。
ちなみにディクセルFPですわな、ブレーキローターは。

SUGO⇒FSWと走って来て、交換後３度目のサ走だった
もてぎでコレですからねぇ。
でも、残量的にはギリギリだった感じ。
Pmuのローターだったら大丈夫だったのかなぁ。。？（w

しかし、まぁ。

キャリパーベースからして衝撃的な画像ですわな（爆w

スライドピン諸共ガチガチでサビサビやでぇ。。（わははw

でも、今回”も”（？）キャリーパーは交換しまへんですた。
ちなみにキャリパーピストンのブーツも溶けちゃってます。
そんなの関係ねぇ？！（古い？w
来年の車検辺りで純正キャリパー新品に入れ替えかなぁ。。

てなコトで、BRZ君、復活♪

納車時以来のコーティング、綺麗だねぇ（v

ローター＆パッド交換翌日に、パッドの当たり付け目的で
加賀市までドライブ。
近場でまだ観たコトのない景勝地は、、？？
と探して見つけたのが鶴仙渓だったのですな（w

コレが見物①の『こおろぎ橋』♪

江戸時代から４代目だそうです。木造の橋ですな（v

ここからｴｯﾁﾗｵｯﾁﾗ歩き続けるワケですが、
色々と写真も撮りましたけど、
UPするのが何んと無しに面倒になった（ぇ゛w

すぐに『あやとり橋』ですよん。

見えて来ました、何でこんなカタチなん？（w

鄙びた温泉街には似つかわしくないとか、
否定的な声もある様ですけど。
こういうキャッチ―な象徴でもなければ、
なかなかヒトは集まらんでしょう（v

実際に行ってみて、アリだと感じましたけどねぇ♪

思っていたよりも短い橋でしたけどね。

山中温泉、、表向きは如何にも、な（？）鄙びた温泉街ですが、
渓谷側から観ると、まさに廃墟！（ぉぃぉぃw
ではなくて。素晴らしい景色が拝める玄人好みな温泉宿が
ボチボチと並んで建っておるのですな。

こんなデッカイのが渓谷沿いに何軒もあって。

朽ちておるなぁ、、と見つめていたら電気が点いとった（ｹﾞ！ww

ぃぇ、最近、福井県を本拠に廃墟巡り動画をUPされている
ユーチューバーさんの動画を見つけて。
コレって格好のターゲットじゃね？なんて思ってみたり。
てか、そういうのってヤバいでしょ、マジで色々と（苦笑

建屋からの景色に重点を置き過ぎて、メンテの手間を
度外視してしもうたのかなぁ。。
確かに、コレだと手入れ大変だわなぁ、、なんて。

次は温泉に浸かりに来たいなぁ♪

ってか、新型コロナでどうせ外勤出来ないだろーからと、
立て続けに申し込んだ自主参加型研修が全て当選（ｹﾞ！
もー事前課題から結構大変なコトになってもーて（汗w
営業仕事はあんま捗らんけど、正直チと疲れたわ（はははw