代車は2代目デミオです。

コーティングの代車は
8万kmを超えている2代目デミオ
2002年～2007年に販売されていたのですから
15年が過ぎています。
さすが、コーティング店の代車。
内装、外装が驚くほどきれいでした。
あと、室内が広い。
3代目デミオは狭いのですが、
この2代目の方が使い勝手がいいのでは？と
思いました。
でも、マツダのスポーティー戦略だと
現行のマツダ2の小さいサイズがブランドとしては
マッチするのでしょう。

他社で探すと
トヨタには、小さくスポーティーなヤリスと
大きめのルーミーがある。
けれども、全高が1700mmぐらいになってしまう。
現行だと、1550mm以下の広めは、
ホンダのフィットぐらいでしょうか。

さて、走りですが
出だしがかなり機敏です。
アクセルが機敏すぎて、ちょっと恐い。
高さが1530mmですが、
思いっきりスタビライザーを効かせていて
ロールが非常に少ないです。
スタビを効かせた割には、
それほど硬くもないショックアブソーバーが
印象的で、
中立部分を意図的に緩くして、
過敏さを感じさせないハンドリングです。

とりあえず、今日の感想はそのぐらいです。