Ｃｅｌｌｏ－Ａのブログ一覧

ズッキーニ
アスパラ
ゴーヤ
どれも198円
ちょっと高い！

1番大きなゴーヤを
選んだ。








初挑戦したゴーヤと豚肉のペペロンチーノ






ニンニクはスライス　唐辛子は2つに縦切り　
オリーブオイルに香りを移すこと5分

豚肉に塩と胡椒で下味をつけて、炒めて
さらにゴーヤを追加して炒める。

豚肉とゴーヤは一旦取り出して、茹であがったパスタに
ゆで汁とレモン汁で味をつけてから、豚肉とゴーヤを戻して完成。

「ゴーヤとレモンの風味が合っている」と
家内からは高評価をいただきました。

今日もサボっています。

クラウンクロスオーバー
2.5Lの中間グレード。

レギュラーガソリン仕様
パワーが少なめの
静かなグレード
シートは本革シート。

前回とは
別の会社のディーラーさんです。







21インチ　ノイズリダクションホイール





赤と黒のクラウンクロスオーバーは、なかなか見ない色です。






いくらノイズリダクションホイールと言っても
21インチのホイールは、路面の状態に応じてノイズを室内に伝えます。
前回の19インチの方が、あれた路面での室内は静かです。

試乗コースの違いで、今日の方が速度域が高めでした。
思ったより、ブレーキが利かないかな・・・。
それから、止まる寸前に、若干、心もとない感じがします。
乗り心地を優先すると、こうなるのでしょうか。

老眼の自分には
デジタルインナーミラーの画像のピントが合いません。
鏡面ミラーモードが見やすかったです。

川口PAで休憩

今日は
イイナパーク川口の
駐車場ではなく
川口PAを
一般道から利用する
駐車場に駐めました。








ここに駐めて、子供を遊ばせている方々もいます。
児童用の室内アスレチックあるんですよね。






今日の休憩





休憩と
ETCカードの利用記録を打ち出す機械を利用する
2つの目的で利用しましました。

15000km
通過していました。

だいたい丸2年です。

クラウン
クロスオーバーに
試乗しました。

試乗車は
2.5Lの
中間グレードのGです。

レギュラーガソリン仕様
パワーが少なめの
静かなグレード
シートはファブリックでした。




タイヤは19インチ（上級グレードは21インチ）






ブラック×プレシャスブロンズのバイトーン




今日も！！　午前中で仕事を切り上げサボりました。
近くのディーラーさんに電話をしたら、1時間後なら
試乗車を用意しますとのこと・・・。

驚いたのが試乗車がきれいなこと。
外装も内装も清掃が行き届いている。
当たり前のようで、実は当たり前じゃない。
このディーラーさんはすごいです。
これが今日の一番の収穫かな。


そこそこしっかり感のあるボディ。とにかく静か。
あと、ハーシュネスが押さえられています。
（メルセデスC200との最大の違いですね。）

内装の質感はそこそこ。
デジタルインナーミラーは、老眼の自分には見づらいです。
（ピント調節できるの？）

このクルマの正しい使い方は、
高速道路で追い越しなどしないで流れに乗ってゴルフへ行く。
そういったイメージが湧いてきました。

こういう世界もあるんですね。