国立自動車総研のどこまでやるの?(笑)

昔↑のようなタイトルの番組がありますたが…
←のことです
もっとBTE化計画
年末に怒涛のイジリをやりますた
まあ棒茄子の先行投資も含めてなのですが…
チョット備忘録としての記録です

年末になってやったのは↓のです

AutoExe Premium Muffler


AutoExe Intake Suction Kit


Smabee ドアポケット･コンソールマット


津ミルクネット シフトブーツ


CX-3用コンソールサイドパネル


リヤワイパー倒立化

一気にやっちまいますた(笑)
基本的には内装の赤味成分増強と外装系チョットという感じですが…
小ネタ系はこれでほぼ終了です

あとあえてやるならというとなると
レーダーの更新
暮にはトラブルつーか経年変化で結構ヤバイ状態だったのですが
何か持ち直しちゃっているので保留にしますた
それこそ全額T-POINTで賄えちゃうくらい貯まっているので
今まで検討対象にもなっていなかったユピテルに趣旨替えする鴨です

でも記憶のいい方なら覚えているかと思いますが
↓がまだ残っているのではないかと?

RMP RACING R50
A-TECHシュナイダーシリーズでお馴染みのマルカサービスが展開する別ブランド
鋳造1ピースながら最少のスポーク本数で駄肉をとことん削ぎ落とし
かつパワフルさは失わないをコンセプトにした最新最強の5スポークタイプ

だって掃除しやすいじゃん!(笑)
冬タイヤに交換してホイールの軽さを再認識しちゃいましたからね
施工時期としては夏タイヤ交換時期かと思いますが
その際にタイヤごとやっちまうか?
これで悩んでますよ

ただ…
この辺で終わりにしよう
上を求めて行ったらキリがないし独自化も一通りできたかな?
そんな感じなのですよ

まあシグネチャーウイングの黒化という思惑はありますが
どうも上手くイケそうにない気がしちゃっているんですよ
根拠なき逆自信
↑なんですけどね

小ネタが一部残っているのでその執筆だけはやりますけど…

あっ!忘れてた
明日からまた逃亡します
今回は数日で戻ってきますけどね(笑)