国立自動車総研のブログ一覧

今回は超シンプルに…(笑)


部品番号
D10K6436X


↑だけで察して下さい
何だか知りたければ↓です(笑)


どうやら廣島直送らしいが火･水が定休日なので
入手は最短木曜日になりますわ

完全にオナ…いや自己満足な世界ですが
気になっていたこと解消は間違いなし
これもみなさんのパーツレビューのおかげです

とりあえずご報告まで

MAZDA2へ乗換て3ヶ月強
早いのか遅いのかわかりませんが昨日…

3,000㎞到達

3ヶ月でこれだけ乗れば最初戸惑っていた操作系も結構慣れてきたのですが
同時に困ったなあというポイントもそれなりに見えてくるものです

たとえば以前ネタにした↓な

竈門炭治郎の痣みたいなマフラー
いくら鬼滅が流行っているからといってもこれはないだろう(笑)
それに普段は目に見えないところだから重箱の隅といえば重箱の隅だけど
当社的にはMJSKという感じ

しかし…
昨日発見したというか気づいたら気になってしょうがないというのが↓

ワイパーレバーの間欠タイミング調整ダイヤル
よく見て下さいよ
少し浮いちゃってるんですよ
偶々ダイヤルを操作してわかったのですが
操作した際の手触りに違和感つーか『ん?』となって判明したのですが
思わず出た言葉がMJSK(笑)
これって仕様?
それとも不良品?
前者なら諦めますが
後者なら当社だけアンハッピ～かつアンラッキ～ということで
一応ディラーへクレームで処理してもらおうと考えていますが
みなさんのMAZDA2はどうなんでしょう?
ご協力&ご確認&ご報告いただけると幸いです

で…
ディラー持込ついでならばひとつだけどうにかしたい部分がございます
まあ近々ほぼ間違いなく手を付けるだろうなパーツですが…

このパーツ何て言うの?
シフトレバーの外側を囲ってる
安っぽいシルバーなヤツ(笑)
艶っ気なくてプラスティック感丸出しなんだよねえ
ここだけBLACK TONE EDITIONしてないじゃん
だからねSILVER TONE EDITIONってねえ…
ちなみにSILVERSTONEだったらサーキットですけど

ここを真ん中と同じピアノブラック素材にしたいんですよ
確かどなたかのパーツレビューにありましたけど
MAZDA3用だったかCX3用にズバリな素材のモノがあって
しかもボルトオンって…MJSK

とりあえずですが当分の間は欲望を抑えておこうと考えています(笑)

永遠のロリ番長ほしのあき女史のネタ的ひとことですが…

※一応クルマネタなのでそれっぽい画像を用意してみますた(笑)

で…
何気にネット徘徊していたら欲し～いなと思ったのが↓

☆バグガード☆
オーストラリアマツダ(Mazda Australia)が設定する純正オプション
日本では通販サイトなどで入手可能
純正品なので車名ロゴもシッカリと入っているのがシャレオツ

MAZDA2にはクリアとブラックの2種類が存在することは確認済
当社のBLACK TONE EDITIONは文字通り黒が差し色になっているので
黒をセレクトすればいいアクセントになるなと思ったわけです

オーストラリアねえ
そういえば以前カンガルーバンパーなるゴツイバンパーを
オプション設定したクロスカントリーモデルもあったし
水曜どうでしょう初の海外ロケで虫からの攻撃が凄すぎて大泉洋ちゃんが
オーストラリア デンジャラスと
思わず叫んだくらいですから…(笑)
こういうのをオプション設定するのも理解できる気がする

メリットは殆どないような気もするけど
デメリットはバンパーとガードに隙間が開くので雨やホコリ等は全部隙間に入る
抑え箇所に保護シート貼ったとはいえキズを防ぐのみで凹みまでは防げない
↑の2点があるらしい

しかし他との差別化というか1台だけしか存在しない快感に酔いしれる
カスタマイズという病を患っている当社ですからポチッとなあはやるかも?(笑)
ええ…ヤマイなんですよ病
なので病を封じ込めるためにサービスカットを(笑)

いやいや…これは違う副作用つーか副反応になるじゃないか!(笑)

これをネタにしている人がいない
ということはホントに気がついていないのか?
知っているからわざわざネタにするほどではないのか?

えーと…
これはMAZDA2アクティブドライビングディスプレイ
いわゆるHUD装着車に限るネタです
実は先日初めて気がついたというか
納車から2ヶ月も気が付かなかった自分自身が嫌になりますた(笑)

それは何かというと↓です

ブローアップとサイズの切り方がイマイチで申し訳ないのですが
これはMAZDA2のエンジンを始動させた際に
アクティブドライビングディスプレイ起動画面です
静止画で申し訳ないのですがMAZDA2のロゴが浮かび上がり
キラ～ン!と光るのですわ
※いい画像が撮れたら差し換えるつもりです(笑)
※2022.02.14差し換えました

マツコネディスプレイの起動に気を取られててまったく気がつかない
それもどうかと思いますが
こんな細かいところに手間暇掛けやがってな廣島エンジニアの心意気に
座布団3枚です(笑)

ホント気が付かなかったのは当社だけなのかな?

とりあえず…
遊郭編が佳境の鬼滅の刃で
釣ってみるテスト(笑)

これでヲチする人が
どれくらいいるんだろうか?

ちなみに…↑のタイトルは
九代目中村屋華左右衛門の口調でよろし(笑)

実はですね…
この件は半月程前に気がついておりました
↓は当社MAZDA2のマフラーメインサイレンサー周辺の画像です

わかりますかね?
排気口左側の部分にもうちょっと寄ってみましょう

何?これ?
まるで炭治郎のオデコの痣みたいなヤツ(笑)

当然ながら何かにぶつけたとか擦ったとかではない
むしろ付着した何かが焦げ付いたような?
考えられるのは納車前にコーティングしているのだけど
その際に油脂類が付着して焦げ付きとか?
カルビの焦げ付き同様いただけない話です

で…
これってクレーム処理してくれるのかな?
普段は目に付きにくいところなのですけど
気になるといえば気になる

まあ こんなこともあってAUTOEXEに交換という気持ちも強いんだけど
ウ～～～ン…BBSへの踏ん切り次第かなあ?(笑)
その前に必要書類が全揃なので今週末に確定申告を仕上げないと…
話はそれからです

☆追記☆
全然ネタ違いなのですが…
YOKOHAMA ice GUARD 5PLUS(IG50)
今シーズンの在庫分で一部サイズを除き終了だそうです
理由は7シリーズ発売に伴う6シリーズのスタンダード化によるもの
185/60-16は元々生産数が少ないので既にメーカーにもなく
185/65-15は一部卸売拠点に残存するだけ
現時点での6シリーズの実勢販売価格は
以前の5PLUSと同等にまで落ちてますが春先に値上されるようです