うっきょのブログ一覧

先日、ブログに書いた、テールランプの擦れによるリアフェンダーの塗装剥がれですが、ディーラーに相談した結果、「私の車の場合は保証対象外」という結論でした（＾＾；

理由としては、購入後3年以上または走行６万キロ以上の何れかに該当すると保証切れだそうですw
まあ、タッチアップペンが予想以上にうまくいったので４月に施工したガラスコーティング剥いでまで一面塗りなおすのもどうかという気持ちもありましたのでもういいです（＾＾；



しっかりと乾いて馴染んだ仕上がりはこちら↓




ディーラーでも顔を近づけないとわからないと苦笑いされましたw
という事で私の車は保証も効かないし、ガラス剝ぐのも嫌なのでタッチアップペンで「もぐら叩き」を続けることにしました。
何か思いついたら軽減策を施工してみようとて思います。

ずっと気になっていたけど、スマホを刺しても充電されるだけで利用できずに悶々としていたのですが、アプリ側の設定方法が分かったので使えるようになりました！

結論としては、多用はしないだろうというものなのですが、Google Mapでお店まで案内してほしいとかであれば良いかな～という感じでした。







車搭載のナビではできない、航空写真ナビww
気分転換にはなりました(@w@;




ナビをテストする目的で行先を丸亀にして、うどんを食べてきましたw



ネギ爆盛りは美味しいです！

これでまた一つ400R搭載機能を制覇しました！

後何が残っているかなぁ（　＾ω＾）・・・。

説明書でも見てみよう。。。

長男から首都高速を実際に走りながら各ルートと御手洗いポイントを覚えたいとお願いされ、飛ばさないのを条件に都心環状線の内外、湾岸Uターン、大黒Uターンからの反対回りなどを教えてやりました😃

昔、兄弟でR32GT-RとFC3Sの組み合わせで走ったことはありましたが、400RとGR86が親子でつるんでドライブしているとは誰も思うまい😁

２０年ぶりにMT車に乗りましたが、体が操作を覚えていて、長男から俺よりちゃんと乗れてると笑われました😉

２０年前に妄想した未来が今、実現しておりますw

８６は車高調とホイールが入って、既に今時風ですw

SPORTS+モードに加えてパドルシフト使って本気のベタ踏み全開加速してみたらブーストが1.24（124kPa）まで上がりました。
前回、かなり本気で踏んだ時の記録が1.21でしたが、やはり慣れた後の本気踏み込みだと上がるものですね。。。

昔だったら1.24なんて怖くなりそうな値ですが、日産公認チューニングの範囲内でこんなに上がるなんて凄いです(@w@;
これもタービンの回転コントロールという離れ業のお陰ですね。
因みに水温のピークは101度まで上がりましたが、この車は少し走り込んだり、夏場にエアコンを切った直後に100度を超えたりしますので気にしませんw
当然、純正の水温計は普通の値を指していますし、すごい速さで定格の86度まで下がってきます。
本当にとんでもない車を作ってくれました。
感謝しかありませんw

ちなみに、タイトル画像は減光前の日中用状態でカラフルですが、夜間の減光モードで一番地味な見た目設定しておくと下の画像のように、赤とと青のLEDは消灯できます。
なんか昔持っていたBLITZの機械式ブースト計を思い出すデザインで好きです！

今年もよろしくお願いします🐰