やっと晴天時のブリリアントオレンジ・メタリックのＣＲ－Ｚ見れました

今日もディーラーに行ってきましたECOインサイトです。

お目当てはオレンジのＣＲ－Ｚです。

室内展示車は以前見たのですが、晴れた日の屋外で見なきゃこの色の魅力がわからないということはわかっていたので。

で、やっぱり室内とは全然イメージが違いました。

ヤバイくらい超オレンジでした(笑)

ブリリアントという名に恥じない派手なオレンジです。

よくネット上で、「実車見るまではオレンジは無いだろうと思ってたのに実車見たらオレンジ凄く良かった」ということを書いておられる方がいますが、まさにその通りだと思います。

で、今は生産計画が無いのはわかっていますが、いつもどおり見積もりをとって、試乗して・・・ＭＴだったので・・・(^ ^；)

そして今回はＭＴではじめてスポーツモードにして運転してみました。スポーツモードでも相変わらずスロットルちょっとしか開けない６０㎞/h走行ですけど。それでも雰囲気の違いは十分伝わりました。ハンドルも適度に重くなり、イイ感じでしたよ。スポーツモードでもアクセルを抑えた６０㎞/h巡航なら１５００回転くらいで走行でき、瞬間燃費も２５㎞/hを超えてたので、スポーツモードでエコドライブしても面白いかも。ってかアクセル踏めない私にはスポーツモードでちょうどいいかも(笑)

そして、商談ですが、いつも通り、ネットで仕入れた裏情報と他のディーラーで仕入れた裏情報を話しながら進行、そうすると、営業さんも色々な意味で諦めて、さらに裏情報を教えてくれるんです。

今回も聞き出してきましたよ。

ディーラーにもまだ降りてないレベルの極秘情報を。

まぁそのレベルなので、正確性という点では劣りますが・・・一応大元はネタ元はホンダの人間です。

でもその情報は今日は長くなるので明日のブログでこっそり・・・ホントかどうかわかりませんが、それがホントなら想定外のビックリな小変更です。もう一つの方は想定内の小変更ですが(^ ^；)

ちなみに、最後、写真の試乗車を勧められましたが、丁重にお断りさせていただきました。スカイルーフついてないし、価格も新車とそれほど変わらないし、洗車キズもあるし、試乗車だからペダルも汚れてるし、そもそも一部改良後の方が明らかに私好みのＣＲ－Ｚになりそうだし。

それにしても今日の収穫は大きかったです。もしその小変更情報が正しければ絶対待ちます。

それと、一応オレンジのＣＲ－Ｚ、写真撮ってきたので、気になる人はフォトギャラリーにて。

ちなみに今日の現時点でのカラー候補は本命オレンジ、２番手ミラノレッド、３番手ターコイズですかね。

フォトギャラリー：ブリリアントオレンジ・メタリックのＣＲ－Ｚ試乗車
https://minkara.carview.co.jp/userid/343721/car/616789/2584657/photo.aspx