Agent ジンのブログ一覧

連日長友選手のアモーレ報道がされていますが、

彼と同い年の私のアモーレはアテンザです(￣▽￣)

アモーレという言葉もちょっとしたブームになっているようで、

今年の流行語の候補になるかもしれませんね(笑)

そして先日、数千円のちょっとしたあぶく銭が入ったので、アモーレのために高級品を買ってあげました。

レビューは後日載せたいと思います。

それから今日ディーラーから電話がありました、サービスキャンペーンの連絡が。

４月の段階で言われてはいたのですが、昨日、正式にホームページにも載ったということで、電話したようです。

その時に色々聞いてみたのですが、アクセラの改良はもう色々とネットで出ている通りです。マシーングレーが初めて採用されるとのことでした。

そして、まだネットでも色々な憶測や予想が書かれていますが、もう一つのマツダのディーゼル車の稼ぎ頭の車種についてですが、これも一部ネットで書かれている通り、年明けに改良になるようです。

ただ、現在ネットではディーゼルハイブリッドや新しいエンジンは年明けには間に合わないので、一部改良かせいぜいマイナーチェンジで終わるであろうと書かれていますが、

フルだそうです！！

何をどこまで変えてくるのか楽しみですね。

ネットでは３列シートなんて話も出てたりしますが、そこではなく、個人的にはＣＸ－９と同レベルのインテリアのクオリティになればイイななんて思っていますが・・・そうなると、その後フルモデルチェンジになるであろうアテンザのインテリアも今以上のインテリアになること確定なんですが。

ちなみに、数年前の長友のアモーレは平さんではなく、浜さんでした(笑)↓

https://minkara.carview.co.jp/userid/343721/blog/23090867/

その当時の私のアモーレは紫のインサイト(笑)

同い年ですが、さすがは日本代表、車もアモーレもレベルが違いますなぁ(;´Д｀)

とは言いつつ、転んでもタダじゃ起きないのが自分の長所ですから、自分もまだまだやりますよ(笑)

転んで(ぶつけられて)、ようやく治って(直って)パワーアップして落ち着いたところですが、ここでもう一花咲かせるべく色々検討中・・・違う方のアモーレも虎視眈々と・・・(;・∀・)

フォトギャラリー久々に１つ更新しました。

事故で仕様変更というのは聞こえも悪いし、事故の影響で替えたのはリアロアガーニッシュだけ。

ということで、今回の大きな仕様変更は納車２年のタイミングということで、アニバーサリーチェンジという言い方で(￣▽￣)

さて、そのエアロなどを取り付け中に借りたCX-5、後期型ということでマツダコネクトがついていました。

まぁアクセラ発売以降、色々と話題に事欠かないマツダコネクト。

圧倒的に不評のコメントばかりが目につくが、

火の無い所に煙は立たない(￣д￣)

いざ使ってみると、第一印象はアイコンばかりで、慣れていないと使いにくい。

「使えない」ではなく「使いにくい」、

音楽の♪マークはさすがにすぐわかるが・・・。

やはりナビはマツダに限らず、どこのメーカーでも純正品より社外品の方が良い、これが個人的見解、少なくとも費用対効果は間違いなく社外品に分があります。

そして、一番の問題だったのが、ディーラーから３kmほど離れたホームセンターからディーラーを目的地に設定。

もう言いたいことはわかるとは思いますが、

そう、ディーラーに着かず(ーー;)

他県とはいえディーラー付近はさすがに土地勘があるので大丈夫だったが、下調べもなしで土地勘もなかったらこれでは困ります。。。

国道沿いのディーラーなので決して辺鄙な場所にあるわけでもないのですが・・・。

マツダ純正なのにマツダのディーラーに案内できないとは何ともお粗末(￣д￣)

車好きならマツダコネクトの性能からして程度想定内でしょうが、全く知らない人とかが試乗中にディーラーに設定して帰れないなんて事態になったら逆効果というか、イメージダウンにしかならないでしょうが・・・。

強制的に純正しか使えないデザインにするなら、社外品を超える性能にしてくださいな。。。

といっても、ユーザーの要求する性能は人によって違うので、車体本体のグレードのように、３～４パターン用意して、地図もAV性能も完璧なフラッグシップ～最低限の地図案内機能の廉価版のように性能別に設定すれば今ある純正ナビの問題の多くは解決できるかと思いますが・・・。

アテンザの後期型のインテリアデザインは間違いなく前期型より良くなってますが、それでもナビとデザインとを天秤にかけたら自分はナビに比重がいってしまいますね。

でも社外品は社外品で当然改良が加えられ、性能もどんどん良くなっているので、純正ナビがそれを超えるのは難しいでしょうが。

ただ、性能云々よりも、色々なナビがあり過ぎてわからないとか、選ぶのが面倒という方には純正ナビはお手軽でいいと思いますが・・・でもそういう人に限って、納車後に「運転中に操作できない」とか愚痴を言うんですよね(ーー;)

高い買い物なんだから、そんなことくらい購入前に確認しろよと言ってやりたいですが（仲の良いやつには言っちゃいますが）・・・「後悔先に立たず」とならないように「転ばぬ先の杖」でしっかりと確認しましょう・・・マツダコネクトも色々と評判をチェックすることをオススメします。

何とも洒落のきいた商品である(笑)

河童と合羽をかけたと思われる、その名もカッパの足(￣▽￣)

これも初売りで買ってきたニューアイテム。

しかしながら今の所、今年買ったのはどれもこれも初売りとはいっても全然チラシに載るような初売り目玉商品ではなく、真逆の地味な商品ばかり。

でもどれも定番のフツーの目玉商品よりも、使い勝手は抜群の機能性商品。

カッパの足、これなんか、まさしくキングオブ地味っていう言葉がピッタリの商品だけど、冬でも毎週洗車する自分には最強のお助けアイテム。

どれくらい最強って、マリオのスター並み(笑)

おかげでこの１０年、冬の洗車は手だけでなく足も濡れて最悪なことになっていたのが、見事に解消。

見た目こそスタイリッシュとは言えないけど、庭で洗車中に他人と会うこともほぼないし・・・(;・∀・)

さすがに洗車場とかだったら躊躇するだろうけど・・・そこはおそらく女子高生のミニスカート心理と同じ。

見た目のためなら意地でも寒いの我慢みたいな・・・まぁその我慢を自分らは許さないという立場なわけですが。

そんなに脚見せたいなら、学校以外の休みの日にでも“とにかく明るい安村”みたいなの穿いて歩けばいい、確か安村の穿いてるアレ、女性モノだってどこかで書いてあるの見た記憶があるし(￣▽￣)

とりあえず、一昨日洗車して、カッパの足は少なくとも冬場は必需品だということがわかりました。

ちなみに洗車用の靴も新しく買い、職場での上履きも買い、運転用の靴もリニューアル、そしてカッパの足で完全防備。

今年の初売りは自分の足回り強化週間になりました。。。

昨日SABで買ってきたダブルブレードワイパー。

二枚刃ということで、価格も通常の水切りワイパーの２倍、そんなこともあって、騙されたと思って買ってみよう的な感じで買ってみたわけです。

正直価格程の期待なんぞせずに、正月だから太っ腹ってなわけで(笑)

そしたら、予想以上にコイツが仕事してくれました。

衝撃(・o・)!!

おもしろ荘で発掘されたとにかく明るい安村レベルの掘り出し物、あっちも結構な太っ腹ですが(￣▽￣)

この１０年、色々な洗車用品を買ってきましたが、これはその中でも上位に入る洗車用品です。

安定感抜群の持ちやすいグリップ、柔らかくて高品質なシリコンブレード、拭き残しの無い二枚刃仕様、水切りワイパーとしては３拍子揃った最高の用品。

当初はガラスの水切り専用のつもりで購入したのですが、ブレードが非常に柔らかく、優しく使えばボディに使用してもキズにならなさそうだったので、早速今日使ってみました。

使った感じの印象は、ボンネットやルーフのような広い平面なら合成セームで吹き上げるよりもキズにならなさそうですし、とにかく一発で水が切れます。吹き上げ回数が少ないという点もキズになりにくさという点で一役買っています。

そしてボンネットやルーフ、ドアの中央部などをコレで吹き上げることで、合成セームの絞る回数も減り、時間もかなり短縮♪

一気に効率がUPし、そして時短になることから水アカのリスクも減らせます(・∀・)

値段は通常の水切りワイパーの２倍でしたが、機能性を考えたら２倍でも全然安い。

ドレスアップパーツも大事だけど、車をケアする洗車グッズはもっと大事(￣▽￣)

今日はSABに行ってきました。

別に買うものがあったわけではなかったのですが、初売りだし、掘り出しものがあるかなと思って。

あとはドラレコをちょっとだけ見てきました。

これがあれば停止してた時にぶつけられた場合、アホウな保険屋も一撃でKOなはず。

つけるならフロントと車内のツインカメ仕様がいいんだけど、それだとフロントカメの性能がイマイチっぽいから、フロントの映り重視かなと。

でも他にも買いたいものはあるので、ドラレコが買いたいもの第一候補ってわけではないのですが・・・。