Agent ジンのブログ一覧

今日は昨日できなかったイルミを取り付けました。

装着したのは先日の前フリで書いた「規格外のヒカリモノ」です。

しかし、規格外のサイズだけあって、取り付けもかなり厄介でした。何が厄介だったのかというと、足場（ステー）、本体が横長すぎて、通常のステーではどうにもなりません。ある程度想定はしていましたが、実際手に取るとどう装着したらいいものかと・・・で、手持ちの材料ではどうにもならない、ということで既存のデイライトを取り外して近くのホームセンターに。そこでステンレスのボルトやナット、超ロングな金属ステーなどを購入して急いで帰宅。

そして色々試行錯誤・・・で、ちまちまあ～でもない、こ～でもないと・・・やってるうちに、あっ、ボンネット閉められない！！餃子オフに間に合わなくなちゃいました(汗)もしかしたら・・・というメッセージは前の日に入れておきましたが・・・スミマセン。走れる状態まで戻せませんでした(汗)またの機会にお会いしましょうm(_ _)m

で、ステーを自作して結局装着終了したのは午後３時。スゲ～寒かった。今シーズン一番の寒さの日に日陰で作業、寒いのは当たり前ですが、この季節は庭に日なたがアリマセン(爆)

そんな中装着終了、そしてまずは点灯式♪

おぉ～イイ感じ☆

さすが☆ハイパワー新世代ＬＥＤ☆です。

今までの（○○○）なデイライトから（・○○○○○○○・）に進化しました。（メインのＬＥＤが８個、その両側に小さなＬＥＤが１個ずつあります）

これで最強最光なデイライト完成です☆

これが今年一番のＤＩＹかなぁ♪

そういや、この後オートアールズに行ったら、物珍しげな顔付きでジロジロ見つめられました。やっぱりかなり目立つのかな σ (^ ^；)

ではでは詳細はコチラでご確認を↓↓↓

パーツレビュー：https://minkara.carview.co.jp/userid/343721/car/245401/1794212/parts.aspx

整備手帳：https://minkara.carview.co.jp/userid/343721/car/245401/637771/note.aspx

昨日メーター下のラバー部分につけたブルーの間接照明

右側が剥がれました。。。

手持ちの万能プラスチック用両面テープを使ったのですが、接着面が小さいので完璧に相性が合わないとダメみたいです。プラスチック用両面テープが通用しなかったはじめて例です。

エーモンでゴム用両面テープなるものが出ているようなので、次の休みの日にそれに貼り換えてみます。

今日はメーターフードを外すことに成功

ついでに以前Ｂピラー内やサイドブレーキ内に仕込んだＬＥＤが余っていたのでメーター内にも仕込んでみました。ブラックアウトメーターのパネルは光を反射しないので効果が無いかなぁと思いながらダメ元で。。。

そしたらメーターリングにうまく反射し意外とイイ感じになりました。

ここ最近のマツダ車のメーターといったら青のイルミが付き物ですよね。ベリーサやＭＰＶ、そして新しいアテンザのメーターいいですよね。そして私の一番好きなアクセラのブルー間接照明ブラックアウトメーター、今回つけたＬＥＤで少しは雰囲気が近づいたかな。

後でＬＥＤチューブとかで球数増やそうかなぁ。それともこのまま間接照明程度の方がいいのかなぁ(^ ^；)

整備手帳：https://minkara.carview.co.jp/userid/343721/car/245401/632417/note.aspx

装着してから数週間もたってしまいましたが、まだＵＰしていなかったので

今日整備手帳に追加しておきました。

サイドブレーキの根元の隙間に、以前の残りのＬＥＤをつけました。

これで残るＬＥＤは９個。

９個も使い道あるかなぁ。。。

整備手帳：https://minkara.carview.co.jp/userid/343721/car/245401/614654/note.aspx

昨日ブログに載せた１２個の青色ＬＥＤ

まずはそのうちの２個を

Ｂピラーの内張り内部に仕込みました。

シートベルトのところの隙間から光が漏れるように☆

これで残るＬＥＤは１０個。さぁ次はどこにつけよう。。。

整備手帳：https://minkara.carview.co.jp/userid/343721/car/245401/605311/note.aspx