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今日は予定通りデイライトをＵＰしましたECO☆CRZです。

１２連ＬＥＤデイライト×４個で左右合計４８連。

ミーハーだからＬＥＤの数も今流行りの４８で(笑)

ＤＬＴ（デイライト）４８みたいな(爆)

設置場所もうまい具合に４個分のスペースがあったんで(^ ^；)

今までのデイライトのようにグリル中央だと後付け感がありますが、フォグ周辺は後付け感も少なく、サイドに視線が集中することによってワイド感がＵＰする効果も↑↑↑

デイライト単体では今までの装着してた方が断然高級感がありましたが、いざインストールしてみると、新しいデイライトの方がしっくりくるし、自然な感じです。

お安く、しかも見栄えも良く、さらに明るい、我ながら良いモノをチョイスしました.｡ﾟ+.(´∇｀*)｡+.ﾟ

ちなみに本体はピアノブラックカラー、フォグ周りと同色なので、消灯時も完全にフォグ周りのデザインに溶け込んでいます♪

想像以上の仕上がりになりました～☆

パーツレビュー：１．５Ｗ１２連ハイパワーＬＥＤデイライト
https://minkara.carview.co.jp/userid/343721/car/934075/4831408/parts.aspx

整備手帳：ハイパワーデイライト交換
https://minkara.carview.co.jp/userid/343721/car/934075/2048315/note.aspx

今日は朝から車の下に入り込んでいたECO☆CRZです。

昨日届いたバルブとフォグデイライトシステムを装着するためにねヾ(・ω・*)ノ

このフォグデイライトシステムを装着すればオレンジだろうがグリーンだろうが保安基準もバッチリ。

エンジンＯＮで常時点灯、車内フォグスイッチとは非連動、車内からはＯＮ・ＯＦＦ操作不可、ってなわけで“その他の灯火類”になりますヾ(｡・ω・｡)ﾉﾞ

何とも有難く機能性も抜群なヤツなんです(笑)

で、バルブもついでに変更♪

オレンジからグリーンに！！ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━♪

私にはやはりグリーンが一番(笑)

もちろん好みだけでなく、ファッション的にも理にかなったカラー選択なのですよヾ(・ω・*)ノ

ブルーではなくグリーンにしなかった理由、

それは色相環を考えた時、黄色と青とでは位置的に中途半端。

黄色と緑では隣同士の色なので、違和感が無いのですヾ(・ω・*)ノ

今までの黄色とオレンジの組み合わせはその観点からすると最高の組み合わせだったのですが、グリーンでも許容範囲。車の用語で例えるなら標準リムと許容リムの関係みたいものです(笑)

ちなみに以前のインサイトもグリーンのデイライトでしたが、紫と緑は間逆の位置関係にあり、これも相性の良い関係、

その前のデミオも緑の車体に対して青のデイライトで、色相環では隣同士の関係、

デイライト選びは色相環で考えれば間違いないのですヽ('∀`○)ノ

そういや色相環ってそれほど一般的な用語ではないですよね(^ ^；)

ってなわけで、色相環の図を載せておきます↓



どこかで１度くらいは見たことありませんかね(^ ^？)

絵の具のパレットみたいなものだと思ってもらえれば(笑)

もちろん車だけでなく、日頃のファッションにも活用できます.｡ﾟ+.(´∇｀*)｡+.ﾟ

類似色or反対色が好相性と覚えておけば基本的にＯＫヾ(・ω・*)ノ

まぁ屁理屈はこの辺で・・・(苦笑)

パーツレビュー：CREEアルミヒートシンクLEDバルブ
https://minkara.carview.co.jp/userid/343721/car/934075/4648618/parts.aspx

パーツレビュー：フォグデイライトシステム
https://minkara.carview.co.jp/userid/343721/car/934075/4648752/parts.aspx

整備手帳：フォグデイライトシステム装着
https://minkara.carview.co.jp/userid/343721/car/934075/1955068/note.aspx

オシャンティーなキーレスアンサーバック機能付き↓

今日は頼んでいたものが届いたECO☆CRZです。

バルブと電装品ともう一つヾ(・ω・*)ノ

バルブは先ほど点灯確認させてみたんですが、ヤバイ。

これほどのＬＥＤバルブは初めてお目にかかります！！

明日時間があったら装着します♪

電装品もその時一緒に♪

残りのもう一つも今週中に♪

久々にＮｅｗパーツのオンパレード(笑)

で、そのオンパレードの前に今日一つだけフラゲ(苦笑)

これまたＬＥＤヾ(・ω・*)ノ

ウェルカムイルミ2012ver.ですヾ(｡・ω・｡)ﾉﾞ

ウェルカムイルミは納車してすぐ装着したのですが、色味がイマイチだったのと、チップ数の割りに輝度がイマイチだったので、スッキリ３連仕様に変更しました。

ＬＥＤの数は５分の１になりましたが、明るさは全く問題なしヾ(・ω・*)ノ

これで助手席もウェルカムモードですよ(笑)

飛んで火に入る夏の美女・・・そんなウマイ話はない(爆)

整備手帳：ウェルカムイルミ交換
https://minkara.carview.co.jp/userid/343721/car/934075/1953279/note.aspx

とりあえず動画もＵＰしたので載せときます↓

最近動画編集が忙しいECO☆CRZです。

車内で再生するＰＶなんですが、最近のＰＶって作りが凝ってて、ドラマ仕立てになってたり、最後にクレジットが流れたり、車内で見るにはいらない部分が結構あるんですよね。そういう部分をカットして、必要な部分だけを集めて連結したり、フェード効果かけたり、そんなことやってると１日２４時間じゃ足りない・・・(爆)

でもまぁ動画編集も一段落したので、昨日交換したバルブＵＰしましたヾ(・ω・*)ノ

今回はリアのウインカーバルブです♪

リアはＬＥＤにはしません。

リアはウインカーポジションにするわけでもなく（車検非対応ですし）、抵抗入れるスペースもなさそうだし、そこまでしてＬＥＤにするならファッション性の高いハロゲン入れた方が効果的、

というわけでハロゲンバルブです。

表面がオーロラのようにコーティングされたレイブリックのバルブですo(*ﾟ∀ﾟ*)o

私のイメージではマツダオーナーの方の装着率が高い気がしますが・・・クリアレンズで３つ目とかの仕様が多いからかな？？

デミオでは定番になってたような記憶があります(笑)

で、デミオやアクセラほど効果的ではないものの、ＣＲ－Ｚでも結構キラキラしてくれてます.｡ﾟ+.(´∇｀*)｡+.ﾟ

ちょうどテールライトに日が当たってたりするとＳＥＸＹヽ(ﾉ∀｀*)ノﾜｫ

まぁ好きな人は見ればわかるけど、興味の無い人は気づかないって程度ですが(爆)

でもそういうのがポイント高いんですよ、ワイシャツの袖のカフス的お洒落(b≧∀)

だから結果オーライです☆

さて、次は何をしよう・・・(笑)

パーツレビュー：メタリッシュカラーバルブ
https://minkara.carview.co.jp/userid/343721/car/934075/4227514/parts.aspx

整備手帳：リアウインカーバルブ交換
https://minkara.carview.co.jp/userid/343721/car/934075/1747741/note.aspx

今日はアウターを買ってきたECO☆CRZです。

ショールカラーのカーディガンっぽいアウターです♪

そういや前の職場でも今の職場でも普段着が謎と言われてますが、普段着はそっち系ではありません(爆)

虎とか竜の刺繍入りのモノとか一切持ってないですからね(^ ^；)

スウェットとかサンダルも好きじゃないんで(汗)

さて、まぁファッションネタは追々ＵＰすることにして、

今日はバルブ交換のＵＰですヾ(・ω・*)ノ

ハイビームを交換しました♪

色々ヒカリモノつけてるイメージですが、ハイビームを変えるのははじめてです。

まぁハイビームはほとんど使わないのですが、今回は夜というより昼間のファッションのために交換しました。

ヘッドライトの真ん中だけ青目っていうのがちょっと気になってたんで、内側も青くしました.｡ﾟ+.(´∇｀*)｡+.ﾟ

しかも内側から濃い青、薄い青、クリアとグラデーションにo(*ﾟ∀ﾟ*)o

これでヘッドライト内部はハイビーム、ロービーム、ウインカー、全て交換完了です☆

ちなみに人間様は青い目より黒い瞳の方が好き(爆)

パーツレビュー：エクセレントホワイトバルブ
https://minkara.carview.co.jp/userid/343721/car/934075/4221094/parts.aspx

整備手帳：ハイビームバルブ交換
https://minkara.carview.co.jp/userid/343721/car/934075/1744766/note.aspx