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Agent ジンのブログ一覧

2014年11月18日 イイね!

ワイド&ローでさらに迫力も

ワイド&ローでさらに迫力ももうじき納車から1年。

バンパーにも飛び石のキズなどがちらほらとできていますが、

それを少しでもカバーしようとコンシーラー的なモールを装着しました。

パッと見最初は「??」とも思いましたが、

よくよく見ると純正風な位置とサイズのおかげでイイ感じになっています。

両サイドの下に装着したことで、目線が下に行き、それにより装着前よりワイド&ローに見えるようになりました。

そして装着位置と形状とメッキカラーという組み合わせのせいか、顔のパーツに例えると牙のようなイメージです。

さらに迫力が出た感じです。

予想よりも良く仕上がったので、ちょっと高価でしたが結果オーライでした(* ̄ー ̄*)
Posted at 2014/11/18 19:47:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | その他のDIY(アテンザ) | クルマ
2014年11月09日 イイね!

レスポンスリングの感想

レスポンスリングの感想久々にこんな時間にブログを書きました。

というのも、帰ってきたのが0時だったので・・・夜の街で遊んでいたもので(* ̄ー ̄*)

とりわけ収穫はなかったものの、まだまだ今年も楽しみがあるので今日は楽しければそれでOKヽ(・∀・)ノ

それより今日はレスポンスリングを装着したという方がむしろ収穫。

大げさに凄いというと誤解が生じる可能性がありますが、ただの金属の輪っかにしては地味に効果がありました。

さすがに低速域では元々強大なトルクが持ち味の車なので、そこでのトルクは向上したかどうかは微妙ですが、低速域のレスポンスと中速域(60~80㎞/h)でのレスポンス、トルクは僅かですが向上しました。

僅かとはいえ、これが結構ドライバーとしては有益なもので、何とも気持ちいい感じ(* ̄ー ̄*)

より一段とスムーズさが増し、ディーゼルのネガな部分が薄れました。

逆に低速域はレスポンスが上がったことで、燃費を気にした運転だとアクセルワークがややシビアになりましたが、慣れればこれが普通になると思います。

金属の輪っかが7000円と考えると超高級なリングですが、まぁ趣味ですので仕方ないですね。。。

7000円、ちょうど今日の夜の楽しみ1回分の金額・・・( ̄∇ ̄;)

ちょっと高価で効果の度合いも地味ではありますが、実用速度域で効果が感じられるのは嬉しいパーツですね。

一応パーツレビューにもレビューはUPしました↓

パーツレビュー:レスポンスリング
https://minkara.carview.co.jp/userid/343721/car/1566348/6544873/parts.aspx
Posted at 2014/11/09 01:41:29 | コメント(1) | トラックバック(0) | その他のDIY(アテンザ) | クルマ

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