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前回の続きで今日はデジタルインナーミラーのピクシーダPSR2000Gのレビュー後編を書いていきます。

まずサイズ感については前回記載した通り、被せるタイプとしては純正ルームミラーがはみ出さないギリギリのサイズ感であり、装着車種によっては純正ルームミラーのサイズを測り、慎重に検討した方が良いという結論でした。そして後編の今回は主に画質について書いていこうと思います。デジタルインナーミラーはドライブレコーダーでもあるので、ここを重要視する方が多いと思いますので、要チェックポイントですね。

というわけで、早速画質の話しに移りますが、結論から言えば画質重視の最新ドライブレコーダーや中国製デジタルインナーミラーと比べると、そこまで良いとは言えません。ここを最重視する人なら積極的に他の製品を検討することをオススメします。とはいえ、個人的に画質はこのレベルでも十分だと思っています。万が一の時でもこの画質で十分使えます。しかし事故の際の記録目的であれば必要十分ですが、ドライブの思い出としての記録や、Youtube等で動画をアップするといった目的の場合は不満が出てしまうかもしれません。参考までに記録された動画を横幅600サイズに縮小したものではありますが、参考までにスクリーンショットとして載せておきます。一応対向車等のナンバーはぼかしをいれてあります。

まずは晴れの日のフロントカメラ映像から。対向車のナンバーはこの位置であれば４桁の大きい数字ははっきりと確認できますが、それ以外の部分はお互いの速度が余程遅い時などでないと判別は不可能だと思います。



続いて夜間のフロントカメラ映像です。走行している対向車のナンバー情報は完全に判別不可です。車種が判別できる程度です。



こちらはトンネル内でのフロントカメラ映像です。夜間ほどではありませんが、やはり対向車のナンバーはかなり遅い速度でないと判別は不可能です。



続いてリアカメラ画質についてです。リアカメラもフロント同様、単なる記録としては必要十分な画質ですが、ＣＬＡはリアガラスのスモークが強く、デジタルインナーミラーとして使う際は、少しミラー液晶の画面が暗くなってしまいます。液晶の明るさをＭＡＸにしてもちょっと暗いです。これに関しては、リアカメラを外につければ問題ありませんが、耐久性と見た目を考慮して自分は車内取り付けを選びました。リアカメラもそこまで小さいわけではなく、形もスタイリッシュなわけではないので、余程見た目を気にしない人でもない限り、やはり室内設置になるかと思います。

晴れの日のリアカメラ映像です。ガラスがスモークでなければほとんどフロントカメラと変わらない感じに映ると思います。これは停車中の映像のスクリーンショットです。停車中であれば後続車のナンバーは小さい文字も判別できます。



そしてこちらは夜間の停車中のものです。この車間距離だと停車中でもナンバーは４桁の大きい数字以外は読み取りは厳しいです。



ちなみにリアカメラはこのようなサイズと形状です。リアガラスの掃除のことを考えて、あえてステーはガラスには貼り付けず、天井の樹脂カバーの部分に装着してもらいました。



ちなみに雨の日の液晶はこんな感じになります。当然ですが水滴が映ります。もちろん録画される動画にも水滴が入ります。これは最近純正でも登場しはじめているデジタルインナーミラーでも同様の見え方になると思いますので、デジタルインナーミラーはこういうものです、と割り切りましょう。個人的には全く気になりません。というのも、大抵イマドキの車ならバックカメラがあるでしょうからね。少し古い年式でバックカメラのない車に装着しようとしている人は少し考えた方がいいかもしれませんが、電源を切れば通常の鏡としても使えるようなので、そこは使う人次第ということですね。



最後に、落とし穴だったのがマイクロＳＤカードの出し入れ。この手の製品はたいてい挿入口が上にあると思いますが、PSR2000Gも例に漏れず上側にあります。しかし安全運転支援装置のカバーが邪魔で、手ではマイクロＳＤカードの出し入れができません。さすがにこれに関しては何も心配していなかったので、“まさか”です。もっともフォーマットはタッチパネル操作でマイクロＳＤカードを取り外さないでもできるので問題ありませんが、パソコンに映像を落としたい時などはそうはいきません。自分はたまたま他のパーツを買った時についてきたちょうどいいＬ字のマイナスドライバーがあったので事なきを得ましたが・・・。ミラーを下まで下げれば取り出せるんじゃない、と思われる方もいるかと思いますが、当然それもやりましたが、限界まで下に下げてもダメでした。自分は手はかなり小さい方ですがどうやっても無理でした。参考までに。



自分はデジタルインナーミラーは今回が初めてですが、まず慣れるのに２～３日かかりました。というのも、普通の鏡に慣れてしまっていたので、最初は液晶に映るカメラ映像ではなく、液晶に反射した車内の像に視点が合ってしまい、上手く映像に目のピントが合いませんでした。それから後続車等の距離感も鏡とは全然違います。これも慣れは必要ですが、慣れたとしても好き嫌いがわかれるような気がします。自分はバックする時などは９９％純正のバックカメラを利用します。あまりデジタルインナーミラーの距離感は好きではないからです。今後はサイドミラーも純正でデジタルになりそうな気がしますが、車線変更等で細かな距離感を把握する必要があるサイドミラーは見た目や流行りとかで中途半端な性能で装備するのではなく、遠くのものもしっかり見える完璧なスペックを確保して標準装備で出してもらいたいですね。

最近はドライブレコーダーが必須アイテムになりつつあり、Youtubeなどでも比較動画があるくらいですが、ピクシーダPSR2000Gは意外と情報がありません。簡単な情報ではありますが、気になっている人は参考にしてください。

前回納車時に装着したパーツレビューとして字光式ナンバーの照明器具を載せましたが、納車時からついているものがもう１つあります。というか、あと１つしかありません。いつもならエアロやらナビやらスピーカーやら色々あるのですが、今回は納車前にディーラーに持ち込み、納車までに装着をお願いしたものは２つしかありませんでした。その残るもう１つがルームミラー型のドライブレコーダー、いわゆるデジタルインナーミラーです。

ドライブレコーダーは前車のハリアーで初めて装着しましたが、その時に比べ普及率も上がり、種類も増え、画質などのスペックも向上してきています。ハリアーの時は画質重視で選びましたが、フロントガラスに装着するタイプだったため、後付け感があったり、助手席から見ると本体が非常に邪魔といったデメリットがありました。



そのような経験から、今回はルームミラー型を選びました。ＣＬＡにした時点でさすがにＤＡＤのルームミラーは“ない”と思ったので、その点もちょうどよかったのです。まぁ、仮にロードスターだったとしてもＤＡＤルームミラーはお蔵入りになっていたかと思いますが。というわけで、インサイトの時から約１０年、代々使ってきたＤＡＤルームミラーはついに箪笥の肥やしになりました。車が替わっても使い続けてきた唯一のパーツでした。



そしてこれが今のルームミラー。



最も重視したのは画質ではなく、いかにスマートに収まるか、です。コスパ、画質ともに優れた中国製が多くある中、あえてスペックの少し劣るこちらを選んだのは、国産メーカーから販売されているという単純な安心感というのもあります。でも、それよりも大きな理由は、カメラの位置がミラーの下にある点と、ミラー上部から出ているコードが１本に集約されているというこの２点に尽きます。安全運転支援装置があることで最近の車はルームミラー付近に出っ張りがあります。その映り込みを避けるためにカメラの位置は重要です。そして、スマートに収めるという意味ではコードがゴチャゴチャしているものも今回は選択対象から外しました。というわけで、消去法で唯一残ったのがこのセイワのピクシーダPSR2000Gというわけです。

このPSR2000Gを選ぶにあたり、一つだけ不安だったのがサイズです。１１．８型が大半の中国製デジタルインナーミラーと違い、こちらは９．６型というサイズです。純正ルームミラーに装着した際、純正ルームミラーがはみ出さないかどうかが気がかりでした。製品スペックに記載されている本体サイズはミラーの最大幅しか記載されていません。しかしこの製品は台形なので、上底と下底では幅が違います。ということで、メーカー側に上底の長さを問い合わせ、メルセデスにも純正ルームミラーのサイズを確認しました。その結果、純正ルームミラーの幅よりPSR2000Gの上底の幅が約１cmだけしか大きくないということが判明しました。何とも微妙なサイズです。安いものでもないので、迷いましたが、PSR2000Gに賭けることにしました。

納車になるまでどんな見栄えになるかわかりませんでしたが、結果的に何とかギリギリ収まったかなという感じです。後ろの純正ミラーが見えてると後付け感が一気に増しますが、ホントにギリギリのサイズといった具合です。メルセデスでこの手のものをつけようとしている人は、心配なら１１．８型を選ぶ方が間違いないですが、中国製という響きとコードがゴチャゴチャするという部分とトレードオフになるかと思います。

シートポジションやミラー角度によもよりますが、助手席側から見ても純正ルームミラーが見えることは殆どありません。見栄えという点ではこれも結構重要なポイントだと思います。



そして裏側はこんな感じです。中国製のデジタルインナーミラー同様ゴムバンドが付属していますが、中国製との違いは、PSR2000Gはゴムバンドのみでの固定ではなく、いわゆる社外ルームミラーによくある上下で挟み込むアームのようなものもある点です。直射日光に晒されることの多い箇所ですので、ゴムバンドのみの固定よりは安心感もあります。



ここまで装着時の外観について書いてきましたが、長くなるので、一旦ここで終了にし、画質等の中身については次回にしたいと思います。

先週は宇都宮にあるdough-doughnutsに行ってきました。dough-doughnutsは宇都宮市の市役所近くにあるドーナッツの専門店です。ドーナッツ専門店ではありますが、この季節は天然氷のかき氷も有名なようで、どんなものかと行ってみました。

場所が宇都宮市役所の近くということで、駐車場はどうなのかとネットでチェックしたら、すぐ近くにもみじ通りＰという共同駐車場がありました。というわけで、早速もみじ通りＰへと向かいました。周辺道路は一方通行が多いので、注意が必要です。そして１０時半くらいに行くと、既に半分くらい駐車場が埋まっていました。共同駐車場なので、他のお店の利用客も停めています。ちなみに駐車場は砂利でそこまで広くはありません。







車を停め、駐車場から１分も歩くと白い外観のお店が見えてきます。カフェのような雰囲気のお店で、道路を挟んだ反対側にはドーナッツのテイクアウト用の店舗があるようです。今回はドーナッツのテイクアウトではなく、天然氷が目的ということで、白い方のお店へ入りました。



中に入ると正面にレジがあり、最初にそこで何を注文するかを決めるスタイルです。今回は生桃のかき氷を頼もうと思っていたのですが、時期が少し遅かったせいか、ＳＯＬＤ ＯＵＴになっていました・・・残念。結局フランボワーズのかき氷を注文しました。



席について数分、注文したかき氷が運ばれてきました。かかってるシロップは少なめで、あとから追いシロップができるように別の小皿でシロップがついてきます。氷は天然氷とあってフワフワでした。ただ、上の方はフワフワ感のある削り方でしたが、中心部はいわゆる普通のかき氷のような細かい氷の粒だったので、そこが少し惜しいかなと思いました。シロップは濃厚で、甘みと酸味のバランスがちょうど良く果実感は強めでした。



一応ドーナッツのお店なので、ドーナッツも１つだけ頼みました。桃とクリームチーズのドーナッツをチョイスしました。外側はふんわり、中はクリームチーズの酸味と桃の甘さがちょうどよく、やはりドーナッツのお店だけあって美味しかったです。



ちなみに飲み物はドーナッツだけならゆずソーダにしようかと思いましたが、クーラーの利いた店内でかき氷ということで、ホットのほうじ茶にしておきました。



かき氷も良かったですが、個人的にはドーナッツが良かったです。ドーナッツは種類も結構あるようでテイクアウトもできるので、気になる方はテイクアウトで買ってみるのもいいかもしれません。

最近コロナで飲食業界も厳しい所や営業形態を変更している所など大変そうですが、長期化が避けられない現状でアレもダメ、コレもダメではそれによる弊害の方が大きくなってしまいます。自分のよく利用するところもやはり影響はゼロではないようで、普段なら満席になることも多い居酒屋も、去年よりは入りやすくなっています。

先日、自治医大のすぐ近くにあるこっこのすけに行ってきましたが、普通なら混むこの店も予約無しでもすんなりと入れました。最初に行ったのは６年くらい前ですが、数年前から完全にここの固定客になっています。そして今ではＶＩＰカードをゲットしています。ＶＩＰ扱いになると、いつでも５％オフで、さらに専用メニューも追加されます。外観写真は今回もGoogleストリートビューから拝借です。



ひとまず専用メニューはおいといて、まずはお通しのキャベツから。何度でもおかわり自由なこのキャベツは、ある意味ここの看板メニューでもあり、これが美味しいのです。ごま油、味噌、レモンもセットでついてきますが、個人的にはごま油で食べるのが好きです。



そしてこっこのすけの名前からしてもわかるように、やはりイチオシは焼き鳥です。部位も豊富で、鳥以外でも焼き豚もされています。自分はここに来たらハツモトを必ず頼みます。通常のハツは完全な筋肉質ですが、ハツモトは筋肉質でありながら柔らかく、それでいて弾力があり、筋肉質ならではの旨味は通常のハツ以上に感じます。レバーのような食感の部分もまじっていて、旨味も食感も通常のハツとは段違いです。もちろん通常のハツも美味しいです。今回は頼みませんでしたが、豚のノドブエも隠れた逸品です。綺麗に串打ちされて表面がカリッと焼かれたノドブエは、軟骨を少しだけ柔らかくしたようなザクザクとした食感で、これまたイチオシの串ものです。野菜串もシンプルな野菜串から豚バラを巻いた○○巻き串など豊富にありどれも美味しいですが、個人的にはネギ串が一番ですね。嫌な青臭さなどは全く無く、ネギを焼いただけなのにとにかく美味しい。





レギュラーメニューの他にも日替わりで本日のオススメなるものがあります。日替わりとはいえ結構種類が豊富で常にメニューは変わるので、いつ行っても飽きずに楽しめます。今回は梅たたきキュウリと鳥の塩モツ煮込みをお願いしました。





最後はＶＩＰメニューから親子丼を注文しました。やっぱり焼き鳥がウリのお店ですので、ＶＩＰメニューも鳥メニューを頼みました。もう見た目からして間違いないですね。ただ、最後に食べるにはちょっと量が多かったかも。お値段のわりにはボリュームがあり、さすがお得意様用ですね。





ちなみに現在はコロナ対策で営業時間が短くなっていて、入店後に手の消毒をお願いされます。座席はもともと区切られた座敷やボックス席になっているので、そこも今のコロナ渦では入店しやすいポイントではないでしょうか。

今回注文しなかったノドブエなどの他のオススメはまた次回以降に行った時にでも載せたいと思います。

一昨日のブログにも書きましたが、ここ最近はビニールハウスの骨組みを建てたり、それに合わせて邪魔な木を掘り起こしたりと外仕事をしていました。お陰で毎日炭酸水漬けです。１年前までは無糖を選ぶことはあまりありませんでしたが、この１年間はほぼ毎日無糖の炭酸水にしています。そして最近はウィルキンソンをまとめて箱買いしています。今回は７月下旬に出た期間限定のピーチを２箱まとめ買い。その前に買ったグレープフルーツとライムピールも少し残っているので、今はこんなにバリエーション豊富になっています。

せっかくなのでそれぞれ少しだけレビューを書くと、まずウィルキンソン史上初のピーチフレーバーとしてこの夏登場したピーチ。ウィルキンソンかつ無糖ということで、そこはピーチとはいえ甘い香りはありません。スッキリとした食事に合う爽やかなピーチフレーバーに調整されています。和食時でも問題無く飲めますが、パンや洋食だとより相性が良い気がします。



そしてあまり見かけないオレンジフレーバー。公式サイトにも紹介されていない珍しいフレーバーです。コンビニ限定として販売されているものはラベルがシルバーですが、中身は一緒でしょうか。飲んだ感じはグレープフルーツやピールライムよりもよりもフレーバーの主張が少なく、後味がクリアです。おそらく苦みや酸味を抑えてオレンジらしさを求めた結果この味になったのかなと思います。食事の時だけでなく、それ以外の時の水分補給なんかにも後味がクリアなこのオレンジは美味しくいただけます。



グレープフルーツもレモンに比べると遭遇率は低いかもしれませんが、公式サイトのラインナップにしっかり登場するレギュラーフレーバーです。公式サイトでの説明では爽快感を引き立たせているとのことですが、酸味と苦みをバランス良く感じるように調整されています。その風味から、肉料理の時はコレが相性が一番いいかなと思います。



そしてグリーンのラベルが爽やかなピールライムはというと、グレープフルーツよりさらに個性の強いフレーバーです。グレープフルーツはややドライな飲み口ですが、ピールライムはより酸味と苦みが引き立っていて、みずみずしいフルーティーな飲み口になっています。運動後などリフレッシュしたい時にこの強めのフレーバーがいいかもしれません。



最後は定番中の定番であるレモン。赤いラベルのフレーバー無しとともにウィルキンソンの王道商品です。レモンの香りと酸味を感じさせるフレーバーはシンプルで万人受けする味わいです。食事の時や割り材などオールマイティに使えます。王道過ぎて自分は滅多に買うことはありませんが、たまに原点回帰で飲むとクセのない味わいは安定のウィルキンソンです。



暑さも寒さも彼岸まで、あと１ヶ月もすればだいぶ過ごしやすくなるでしょう。もっとも無糖炭酸が一番美味しい季節は今の季節ですけどね。