猛暑オープンカーチャレンジ

先日、父親に「毎日地獄のような暑さだね」と暑中見舞いを送ったら「地獄に行ったこと無いから同意しかねる」と、全国キャバクラ模試ゼロ点の回答を返されました。

低コミュ力の我が父はさておき、こうも世界で一番熱く光る夏が続くと、ロードスターでのお出かけを躊躇してしまいます。横山剣氏にとって夏は最高のドライブシーズンですが、オープンカーにとってはシーズンオフなのです(諸説あり)。


ポマードのベトベトで誘惑するクレイジーケンの図

なるべく日の出前か日没後にドライブするようにしていますが、一年の1/4を吸血鬼のような生活で耐え忍ぶのも癪なので、オープンカーでも夏を楽しめる工夫を施して、心の中のジュブナイルを取り戻そうと思います。


その1 エンジンルームのクーラー的パイプに断熱処理を施し冷房力向上




その2 幌に断熱材を添えて頭上の熱をカット




その3 ダッシュボードマットを敷いて顔面への輻射熱を低減




その4 冷感グッズで全身防備




さて準備は整いました。8月の風を抱きしめてサバンナへ飛び立ちましょうホーミタイダーリン。

ジュブナイルとはアフリカの地名だとつい最近まで思ってました


朝6時。
世界で一番大きな太陽がしっかり顔を出し、気温は早くも30°に迫ろうとしています。わずかな命を焦がしてる蝉の声に見送られ出発。

これまではオープンカーという開放空間でクーラーをかけるのは省エネ的にどうなのと躊躇しておりましたが、今日はそうも言ってられぬと冷房を足元にガンガンかけます。
冷気は低いところに溜まるのでオープンカーと言えどもしっかり冷房効果を感じました。真冬に暖房ガンガンのオープンカーは炬燵感覚とよく言われますが、真夏のオープンカーはさながらセブンイレブンのアイスクリームコーナーのよう。






午前8時。
気温は30°を超え、朝方に空を覆っていた霞もなくなり直射日光にさらされますが、まだ日光の入射角は低く、かろうじてオープン走行が可能な状況。


本日「レッツゴーゴー遊びに行こう血の色のGTで」とお誘いした友人の愛車はアルファロメオスパイダー。


35年前のイタ車オープンカーにも冷房機構はありますが、もとい、ありましたが、購入当初から故障しているとのこと。ノンクーラーの男気オープン走行に痺れます。

と思いきや、信号待ちで停車中、スパイダーの友人が何やら助手席でゴソゴソしているなと眺めていると、おもむろに日傘を取り出しての貴婦人オープン停車。

オープンカーなのに日傘をさすというシュールさは、例えるならトンカツの衣を除去する港区女子か、はたまた避妊具をつけた生殖行為か。こうした趣味嗜好に意義や意味を求めるのは愚かな事で、本人が楽しんでれば何でも良いのです。でもシュール。



少しでも涼をとらんと、スパイダーのヘッドレストにはUSB送風機が設置してありました。ロードスターのシートは構造上設置できないので少し羨ましく、けれども効果の程を尋ねると「熱風が首元に吹き付けるだけ」とのこと。






正午。
気温はとうに35°を超え、流石にオープン走行は命にかかわると幌を閉めます。停車のたびに傘をさしていたスパイダー友人もとうとう幌を閉めた模様。



数々の暑さ対策を施したロードスターは、幌さえ閉めれば酷暑の中でも快適走行！・・・とタカを括っていると、なにやら思考がボーっとしてきます。頭痛もしてきました気のせいじゃない。

頭蓋カチ割られて「頭痛がする」て

熱中症！？車内は快適気温なのに？と不思議に思ってましたが、どうも顔面がじんわり熱い。ストーブの前で炙られているかのよう。ダッシュボードからの輻射熱か、はたまた白いボンネットからの反射光か。いずれにせよ断熱性の乏しいこのダッシュボードマットはゴミ箱行きです。





14時。
這這の体で帰宅。冷水を浴びてバファリンを飲んで事なきを得ました。
昔は炎天下の中何時間も川下りしてて平気だったのにと、ジュブナイルどころか加齢による衰えを痛感したドライブでした。


本日のリザルト↓

まだまだ暑さ対策が足りなかったようです。
・ダッシュボードマット買い替え
・首を冷やす装備追加
・バファリンを常備(違
・幌を閉めてもフェイスガードは着ける
などの対策をとってリベンジします。
あとノンアルコールビールが最高に美味しかったです　マル