久々にXR250と走ったら色々と面白かった

久しぶりに2台でツーに行きました。
いつも1人でバイクの様子見に入ってる高岡町の高房台の林道にいつもと逆に高岡町側から入ります。

https://youtu.be/zCyzOM0QFwk

後ろから動画撮るのも久しぶり。
登りながら感じたこと。
230Fでもそうだったけど、登りでXRがツーペースでアクセル開けてタタタって登るところで、3速だとどんどん遅れます。
2速に落として回転あげて、が～って乗せて、3速で追いつく。
XRはツーリングしてて、150Lはレースしてる感じ。

この繰り返し。排気量の差が実感できます。

下りになると、車重が無い分ブレーキングでよれないので、近づいていけます。

登りで、XRみたいにアクセルワークだけでの走行が楽でいいんだけど、ボアアップしか方法は無いのかな?

とりあえずフロントスプロケットの交換でお試ししてみよう。

さて、舗装が終わって最初の分岐でいきなり枝道に進む長ちゃん。
早速脇に逸れました。




気持ちよく下ってると崩れ。

気温も上がってるので、様子見を兼ねて休憩。

この後も崩れが何箇所もあったけど、ソロじゃないのでどんどんいけます。

動画で分かりますが、伐採地で景色が開けてしかも里まで抜けてる、とてもいい枝道が見つかりました!

ただ、伐採終わると荒れて通れなく道かな。
ユンボ道で、側溝代わりの溝が幾つも掘られてました。

この後アップする登りの方が面白いかも。

枝道を全部探索して本道に戻り、唐崎林道も逆走で抜けて、山下郵便局で休憩。
ここで11時。




道いっぱいにウリ坊が逃げ回ってる場所があって、避けながら走ってたら脇の土壁に突っ込んで、左肩とメットがぶつかってストップ。
フェンダーに土くれがついてて、ハンドガードのプラも割れてます。

最後に本八重の旧道抜けて帰ろうと入りましたが、二人だったので、またつい、ウズウズ。

前回1人だった時にＵターンしてた山崩れ場所を頑張ってみました。

https://youtube.com/shorts/3LxfK4k3QrA?feature=share

https://youtube.com/shorts/1c2eoXUr-f4?feature=share

自分転げてます。

https://youtu.be/cgP9a8ayEGk

結局、この先で更に大きな土砂崩れが道を落としてました。

Ｕターンして帰路につきます。




やっぱりソロと違って先に進む気になれるのが楽しいですね。

去年の台風以来そのまま放置の林道がたくさんあるので、また入ってみたいですね。

1時過ぎに帰宅。
４時間ほどのツーでした。
また時間が出来たら行きましょう!