備忘録　前後サスのMXコース印象

フロント

片側だけ入れ替える形のテクニクス製

林道ツーリングで純正より剛性も出て、安心感ありだった

イーストコースでの印象は変わらなかった

今回ウエストコースはジャンプで底突きしてたのでレース専用にするなら両側バネを替える必要があるのかな

ギャップの多いストレートから大きく旋回していくコースだと、左右に振られながらも安心感ありだった

XR250のフロントサスよりは振られてた

林道メインならこのまま


リア（柔いバネ）

以前林道で加速しながらギャップに落ちると底突きしてる感じがあった

今回それ以上にギャップだらけのコースだけど、底突きした感じは一切なし

イーストコースでも不満なかった

林道基本座ってるので感じたのか?

ウエストコースは加速中ずっと立ってるから実感しなかったのかも

走りながら固めたいとか緩めたいとか、怖いとか、違和感は感じなかった

林道では、もちっと緩めて車高落としたい

足つかんでコケることが多すぎる

しばらくは前後ともいじらない