雪が・・・

起きたら物凄い雪で、あっというまに積もってしまいました。

実は、休日出勤しようかと思っていたのですが、歩くのもままならないので諦めました。
今週は残業づくめになりそう。。。


さて、私の今の車の状態はこんな感じです。


ナビが取り外され、なんとも無残な感じに！

運転中、音楽も流れないのは寂しいです。



さて、昨日試乗したフォレスターですが、ハンドルのボタンはレガシィと同じでした。



そしてダッシュボード中央にあるディスプレイはレガシィより見やすい。。。
インプレッサについているものと同じでしょうか。



そして運転していて暑いな～と思ったら、この試乗車はヒートシーター付き。
贅沢！（写真下の方）



一番良いな～と思ったのが、パワーウィンドウの形状です。


斜めになっていて、非常に使いやすかった。
これはレガシィには適用できないのかなぁ？


走りに関しては昨日書いたとおり、非常に良かった。
静粛性もレガシィとあまり変わらない感じが。。。
やはりSUBARU車ですね。

なんでこれがレガシィよりも遥かに安いの？と思ってしまいます。


以前、TOYOTAのマークXや、G'sプリウスに試乗しましたが、走りに関しては完全にSUBARUの勝利でした。

特に足回りを固めたG'sプリウスの走り（主にボディ剛性・足回り部分）で、ようやくSUBARUの純正車と同等レベルになったようなイメージ。

マークXはすごく静かで良かったのですが、やはり足回り・ボディ剛性ともにSUBARU車には勝てないですね。

G'sのマークXは一度は試乗してみたいな～と思ってます。



今のところ私のレガシィは不満点が多すぎて、愛着もなくなっています。
早く、ECUのバージョンアップでCVTが直ってくれることを願ってます。