ナビ修理対応＿|￣|○

結局、アルパインに電話して聞いてみたところ、修理対応になりました。

で、わざわざ千葉スバルへ。
いま、取り外し作業を依頼しています。

オートサロンの影響か、高速降りてからの渋滞がすごかった。。。


作業の間、新フォレスターDITに試乗。
私の不具合CVTと比較して、全くストレスの無いミッション制御でした。

やっぱり私のレガシィ、絶対おかしい気がします。

車高が前モデルより2cm上がったらしいですが、急ブレーキしても前後にグラグラすることなく、サスペンションがよく効いてる感じがします。

乗り心地はレガシィDITと非常によく似てます。

走り性能に関してはレガシィじゃなくてもフォレスターで十分です。

かなり完成度高いです。

CVTはまだ連絡なさそうです。