ＴｉＲさんにて　ＦＤ３Ｓ

先日のＴＣ２０００の走行後、帰宅しようかと車を発進させようとしたらどうもクラッチに違和感が。

うまく表現できないのですが、１速で発進しようとしたときのクラッチを踏む感覚、クラッチが繋がる感覚にどうも違和感がありました。ただ、走り始めると特に違和感もなく、クラッチが滑っている様子もないので、すっかり忘れてました。

しかし昨日の朝、車を出そうとするとまた１速発進時のクラッチミートに違和感が。

なわけで、ＴｉＲさんに見てもらいに行ってきました。

が、会社の駐車場から発進するときには特に違和感も感じなかったので、原因ははっきりわからず、とりあえずエア抜きしてもらいました。今朝は違和感なしでした。

もう一点。実は以前からブレーキのジャダーがあまりに酷かったので、そちらも見てもらいました。
どれくらい酷いかというと、ＴＣ２０００の１コーナー、最終コーナーのブレーキングの際に車が激しく立て揺れするぐらい酷かったんです。
先日の動画をよーく見ていただくと、特に最終コーナー進入のブレーキング時にダッダッダッとなってるのがわかると思います。

んで、ブレーキ見てもらうと、、「○○さん、これブレーキ完全に終わってますぅ。」（笑）

ジャダーが出るのはローターがかなりボロボロなのが原因なのですが、それ以前に先日のＴＣ２０００でパッドも１ｍｍ切るところまで来てました。走行前に確認したときは結構残ってたはずなのですが、、、
すごい勢いでなくなったみたいです。大反省です。。

危なかったです。先日たまたま2本目でやめておいてよかった！！
あのまま走ってたかと思うとぞっとします。

結局、ローターとパッド、それから一応クラッチマスター＆レリーズ交換を近日中にすることになりました。