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2010年10月13日

ETCCで直線が遅かったのは、、その２

やっぱ、気のせいじゃなかったみたい（笑）

エアフロセンサーが相当汚れてたらしく、新品にしたらばっつしパワー復活したそうな。

ICのウォータースプレーはカルキが詰まってほとんど水が出てなかったらしい。

定期点検は重要すね～。

帰りの湾岸はパワー感復活でした。

めでたしめでたし。

Ti社長様にもプレッシャー掛けられちゃったし、EST6戦がんばりまーす（笑）

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Posted at 2010/10/13 00:34:05

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zak-chan 2010年10月13日 8:31 原因判明して良かったですね～やはり体感も大切なんですね。	コメントへの返答 2010年10月13日 9:57 ありがとうございます！結構がっつりパワーダウンしていたようなので体感できました。
フラミンゴ＋ 2010年10月13日 8:39 気のせいぢゃなくて良かった！来週末は、はせ号との一騎打ち（笑）楽しみにしていますね～♪	コメントへの返答 2010年10月13日 9:57 ありがとうございます。はせさんとは１勝２敗なので、なんとか五分に持ち込みたいです。がんばりまーす。
がんエクシージ 2010年10月13日 9:32 パワー復活おめでとうございます！これでSPクラスに殴り込みだ～(笑) 何台喰えるか？メンテも気をつけないと逝けないですね(笑)	コメントへの返答 2010年10月13日 9:58 元のパワーに戻っただけなので、ＳＰ食うのは難しいかと（汗メンテはほんと大事ですね。また定期点検箇所が増えました（笑）
■はせ■ 2010年10月13日 13:06 えぇ！！直っちゃったんですか！？爆こりゃついて行くことすら難しいですね…汗ボクのもエアフロ汚れてないかな～。。。	コメントへの返答 2010年10月13日 16:37 治っちゃいました（笑）かなり汚れてたみたいです。定期的な点検がやはり必要みたいですね。なんだかんだ、いまだはせさんとバトルになったことないので、ESTでは宜しくお願いいたします！
magblue 2010年10月14日 7:49 遅こめスミマセン（＾＾；直って良かったですね！チェックランプはやっぱり何か起きているか参考になりますね～。これでまたSK.さんの絶好調が復活ですかね？EST期待です！！（＾＾ノ	コメントへの返答 2010年10月14日 9:07 チェックランプ、あながち馬鹿にできませんね（笑）クルマの調子は絶好調になったのですが、Ti社長から無理難題のFSW目標タイムをおおせつかりました（爆） ESTでは３戦ぶりのクラス優勝目指して頑張って来ます！
Toru 2010年10月15日 20:52 ちょうど私の車を預けた時にダイナパックでＳＫ．さんの車両の整備をしていたので作業終了まで見学してました（笑）いやはや、エアフロの汚れで約１０ＰＳの差とは大きいですね。色々と参考になりました！	コメントへの返答 2010年10月15日 22:06 車取りに行ったとき、Toru号がありました。楽しみですね～。●●●●（笑）エアフロで１０ｐｓはびっくりです。もろに体感できました。定期点検必要ですね。

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zak-chan 2010年10月13日 8:31 原因判明して良かったですね～やはり体感も大切なんですね。	コメントへの返答 2010年10月13日 9:57 ありがとうございます！結構がっつりパワーダウンしていたようなので体感できました。
フラミンゴ＋ 2010年10月13日 8:39 気のせいぢゃなくて良かった！来週末は、はせ号との一騎打ち（笑）楽しみにしていますね～♪	コメントへの返答 2010年10月13日 9:57 ありがとうございます。はせさんとは１勝２敗なので、なんとか五分に持ち込みたいです。がんばりまーす。
がんエクシージ 2010年10月13日 9:32 パワー復活おめでとうございます！これでSPクラスに殴り込みだ～(笑) 何台喰えるか？メンテも気をつけないと逝けないですね(笑)	コメントへの返答 2010年10月13日 9:58 元のパワーに戻っただけなので、ＳＰ食うのは難しいかと（汗メンテはほんと大事ですね。また定期点検箇所が増えました（笑）
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