| メーカー/モデル名 | ランボルギーニ / ウラカン (クーペ) ペルフォルマンテ_LHD_4WD（DCT_5.2） (2017年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ２人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
内外装とりあえずカッコイイです。 でも、グリーンとかオレンジとかイエローは個人的にはヤカラっぽいと思います 笑 たまたま見つけたのがパールホワイトだったのでほぼ即決しました。 普段ラグジュアリーな車しか乗らない人はどういう感想持たれるかわからないけど、ストラーダの乗り心地最高(^^) コルサにしても乗り心地は全然良いです。 いや、全然良いは言い過ぎ。十分許容範囲です。 エンジンはスポルト、コルサにすると超絶レスポンスとパワー感。コルサで2速全開にするとちびります。 でも、ストラーダだと普通のファミリーカー＋αで普通に乗れます。 ストラーダで走る分には音もすごく静かです。 たぶん通勤に使っても問題ないですね。さすがに使いませんが。 あと最後に。普通にドアが開くのが個人的にはすごくツボです。シザーズドア？？は僕にはハードル高すぎなので。  |
| 不満な点 |
特に不満は無いです。 バルブが開いた時の音量はアラフィフには少々大きすぎるかも。 社外マフラー入れたポルシェ991GT3よりも圧倒的にうるさいと思う。。 ここの感じ方は人によりけりでしょうね。 あと、ランボルギーニっていう響きが人によってはネガティブかも。。しつこいようですが柄の悪いイメージ？？笑 僕も柄の悪い方々が乗る車だと思ってました。今も少し思ってます笑 |
| 総評 | 勢いで買っちゃいましたが買って大正解だと思ってます。 |
| デザイン |
5
少々目立ちすぎますが、凄く良いデザインだと思います。内装も雰囲気良いです。
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|---|---|
| 走行性能 |
5
言うことなしです。
脚に関しては街乗りだけなのでなんともいえませんが、首都高をあまり大きな声で言えないスピードで走っても何も起きません。べったり張り付きますね。 富士の100R速い気がします。 |
| 乗り心地 |
4
びっくりするくらい乗り心地良いと思います。
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| 積載性 |
1
積載性は最悪です。期待しちゃダメ。期待する人いないと思うけど。。
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| 燃費 |
3
4-5km/ℓっぱいです。そんなもんかなと思います。
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| 価格 |
3
高いけど、その価値あると思います。
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| 故障経験 | これから？ |
|---|
イイね！0件
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JRZ Suspension Engineering RACE LINE 1321 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2023/03/04 21:08:36 |
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ETCC カテゴリ：レース/走行会 2009/07/28 12:23:43 |
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エリーゼスーパーテック カテゴリ：レース/走行会 2009/07/28 12:23:14 |
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