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昨日参加したOne Day Smile主催の袖ヶ浦フォレストレースウェイ見学会の動画です。

澤さんドライブのAUDI RS4を先頭に、帝王号、man-zi号、SK号がたまたまカルガモ走行の先頭集団になりました！

上り、下りの勾配ですが、動画で見るより実際の勾配の方が急な印象です。

・高速ブラインドの２コーナーでスピードを落とすことなくクリップ確認する前からきっちりハンドルを切って上手くクリップを捕らえることができるか？

・下り勾配の下端の3コーナーを減速しすぎることなくクリアできるか？
　（たぶんゆるブレーキでクリアするのだと思いますが、恐怖でフルブレーキングしちゃいそうです。）

・インフィールドの下り複合コーナーの処理

あたりかなぁと思います。

動画をあらためて見ても、やはり袖ヶ浦は超楽しいコースだと思います！！



あ、そうそう。昨日のブログに書き忘れてたのですが、ホームストレートが上り傾斜なので、グリッドスタートの時ブレーキから足を離すと後ろに下がっていきます。

タダでさえ超ド級にスタート下手なのに、どうしようかと思案中です。
やはりサイドブレーキ使うのがぶなんでしょうか。

スタートシグナルの前に前に出るのは当然フライングでペナルティーだと思いますが、後ろに下がるのもやはりペナルティーでしょうか（爆）　ていうか、下がってきたら後ろの人怖いよね（笑）