ポルシェ・ミュージアム、リポートその３ 「Ｔ７のリアスタイル」。

これが皆さんご所望のポルシェ911のプロトタイプのひとつ、「タイプ754“T7”」の斜めリアスタイルです。

さて、皆さんの印象はどんなものでしょうか？

フロントスタイルと違って、911の面影はあまり強くありませんが、テールランプやリアバンパーの造形に関していえば、市販型911のスタイルがすでに確立されていることが分かりますね。

tugaru964c4さんのエンジンに関する質問にお答えすると、これはあくまで911のプロトタイプの一形態としてつくられたクルマなので、エンジンは当然フラット6を想定しています。

しかもこの写真のエンジンルーム下のフロアの部分をよく見てください、何やらオイル漏れ風のシミがありますよね。

ということは、このT7も実際に走れるプロトタイプだという証拠ですね。

まつしゅうさん仰るとおり、この上品なグリーン、メタリックが入っています。

ただし、つくられてから50年近く経ったクルマなので、オリジナルのペイントではない可能性はかなり高いでしょうね。

そう、ポルシェはやっぱりグリーンですかね、996WGさん。

ところで、昨日に続いて本日も、シシリー島の狭くてスリッパリーで危険がいっぱいのワインディングロードで、ニューボクスターを走らせてきました。

その印象については、また後ほど・・・。