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イイね!
2014年04月04日

新型COPENのプロトタイプに乗った!



3月31日、表現を変えれば今週の月曜日、東京のお台場で開かれた新型ダイハツ・コペンの新技術説明会、および試乗会に参加して、新しいコペンのプロトタイプをドライビングしてきました。



そのときの模様を書いた技術説明および試乗インプレッションは、『carview』本編トップページに近々アップされる予定なので、興味のある方々はぜひ僕のリポートを読んでみてくださいまし。



その前に構造的な部分を少しだけ報告すると、骨格+樹脂外板というのがボディの基本構造で、樹脂製のアウターパネルを交換することで外観を変えることが出来るのがミソのひとつなのです。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2014/04/04 02:01:53

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この記事へのコメント

2014年4月4日 6:16
後続があるのですね!
2014年4月4日 7:36
おはようございます。(^○^)
コペン面白そうですね。
個人的には、カプチーノの復活を期待しているんですけど…。(≧∇≦)やっぱりアクセルで向きの変わるFRが楽しいかなと…。ビートとかキャラ(AZ-1)のミッドシップだとコントロールが難しそうで…。乗り出し180円万以内で楽しめる軽がたくさん出てくると面白いですよね。
2014年4月4日 8:04
以前コペンユーザーだったんですけど、今回のは……志が低い気がして……あんまりかっこよくないです。


着せ替え機能なんていらないですから、デザインをなんとかしてほしいですね。


スマホの亜流のようなクルマじゃなく、クルマの持つ本来の力をもっと見せてほしいですね。
2014年4月5日 0:59
フロントガラスからルーフ、リアガラスのラインは先代COPENとそっくりですね。

でも、リアのクォーターウインドウがなくなってる!!!

横からパッと見、先代COPENのディタッチャブルトップのデザインに見えますね。
2014年4月9日 7:48
私もデザインは微妙にかんじるんです

動体能力はいかかがなものでしょうか

チンクチェント・パンダのような2気筒を期待していたのですが、

ライトウェイトスポーツ感はどうでしょうか

先代から、あまり軽くなって無い気がします

先代を11年11万キロ乗っている身にとっては、来年発売のS660の方が心

惹かれますんですが・・・・
2014年4月14日 22:04
コペンというより

コンパーノ・スパイダーの現代版って感じの

雰囲気に感じます

まあ外装は変えられるみたいなので

サードパーティからどんな仕様が出てくるか

楽しみですね。



PS 昔MAZDA AZ-1をアバルト風に変えちゃうキットありましたよね!

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