吉田 匠のブログ一覧

本日、日産の本拠がある横浜とその郊外を舞台にして、フェイスリフトしたフェアレディＺを走らせてきました。

と同時に、スマートシンプルハイブリッドを搭載したベストセラーミニバンのセレナにも試乗しましたが、スポーツカー親爺としては、取り敢えずフェアレディＺについてだけ軽く報告しておこうと思います。



左のロードスターを見れば分かるように、ヘッドライト下のフロントバンパー左右に縦並びのLEDデイライトが追加されたのが外観上の最大のポイントで、これが点灯するとなかなかカッコいい。

それに加えて、19ホイールがデザイン変更されたのも、外観上のポイントのひとつだといえます。



メカニズムでは、ノーマル系の上級モデル、バージョンSTとバージョンSにユーロチューンのダンパーが標準装着されたのが最大のポイントで、これがまた乗り心地に確実に効いていました。

特に、剛性の高いクーペボディと上記ダンパーの組み合わせは、従来型よりぐっと落ち着いた、硬いけれど上質感のある乗り心地を実現していることに、スポーツカー親爺は感心したのです。