高速道路上限性の損得

　長距離ＶＩＶＩＯの場合には得。　平日や時間帯も無関係に１０００円ポッキリと成ります。　また、近距離や普通車が値上げに成れば、大都市近郊の渋滞も少し緩和？
　深夜の長距離移動車は、短距離移動車と、ペースやドラテクも異なりますし、流れも良くなる予感。　土日祭日１０００円時の異常な渋滞は、これで無くなりそうです。　都会は損に成りそうですが、渋滞が緩和されるなら金持ちは得？　そもそも、通勤割引等は渋滞を助長させる要因ですし、時間をお金で買う高速の意味も無くなります。政治に最善の答えは存在しませんが、変化させなければ問題点（損得）も見えてこないです。一先ず、実験の成果が見積り通り（地方の活性化等）なのか？見守る気構えも必要。