長距離VIVIOのブログ一覧

４４９km　２４．６L　18.3km/L　　通勤、買い物、近距離ドライブ

　１０km以内の通勤や買い物などで酷使しています。寒くなってＳＣの効きも良いですし、ガソリン代も低下しているので思わず踏んでしまいます。

　最近、アイドリング時に少し前に動く事があります。暖気中は問題無いですが、暖まってアイドルが変化する時に起こります。ＮからＤへはスムーズに切り替わります。　ＣＶＴフ－ルドは交換時期ですが、パウダークラッチ？

　ETCに限定していますが、深夜割引が５０％に引き下げられました。高速走行が多い長距離VIVIOには、財布にうれしい事です。　関門トンネルはリフレッシュ工事中で、12月14日からしか使えません。この間は高速道路の関門橋で迂回する事になります。関門トンネルもETCを付けて欲しい所。　ちなみにVIVIOは軽自動車なので、料金は普通車の80%、関門トンネルは100円。　ただし、都市高速と呼ばれる道路は、軽自動車も普通車と同じ料金ですし、一部の有料道路は、ETC割引も異なります。

　寒くなってきました。長距離VIVIOも冬支度の準備中。雪対策でスタッドレスタイヤを購入しました。　横浜アイスガードでスバル純正ホイール付。中古で１６ｋ円。　また、ホイールナット 12P1.25も必要に迫られて購入しました。　スタッドレスタイヤは、燃費が悪化しますし雨には弱いので、交換時期が難しい所。
　

４４３ｋｍ　２４．８L　１７．９ｋｍ／Ｌ　高速＋通勤＋買い物
燃料計はＥ線より上でしたが、２４Ｌ以上も入りました。 満タン方の弱点
ＣＡＭＰは２０ｋｍ／Ｌ程度なので、タンクいっぱいに入った様です。
　ガソリン価格は低下し、ハイオク満タンでも４０００円でお釣りが
来るように成りました。

334km　16.7L　20.0Km/L　通勤＋一般道＋高速
456km　23.0L　19.8km/L　一般道
299km　14.0L　21.4km/L　一般道
311km　14.0L　22.2km/L　一般道＋高速　

　一般道は渋滞有り。オイル漏れ修理後も問題なし。