長距離VIVIOのブログ一覧

　冬タイヤへ交換しました。夏タイヤのA200のフロントはスリップサインまで達し、ひび割れて酷い状態。中古で２部山程度でしたが、緊急的に交換した割には、２万８千kmほど乗っ取ります。高速走行主体なので磨耗よりも熱変化で硬化しひび割れる様です。一般道だと雨の日や坂道では無理すると、フロントから抜けてし ...
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　右下の画像がジェームスで△を出されたＡ２００。高速でタイヤの温度変化も大きいためか？溝が無くなる前にひび割れます。左上が冬タイヤのICE ガード。プラットホームまで消耗し冬場を前にタイヤを物色する必要あり。タイヤは155/65R13なので新品交換でも３万円程度？
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　修理を先送りしていたロアア－ムを交換しました。　ノーマルでも怪しい排気音のVIVIOですが、サイレンサー部分の溶接が外れて漏れていました。総走行距離１８万kmなので修理交換にも悩むところですが、気に入った車体なので修理しました。 　ロアアームとスタビ関係のブッシュも交換したのでハンドリングは劇的 ...
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　総走行距離が１７７７７７を超えました。軽自動車で高速長距離移動を行うので耐久レースとも言えます。過走行車でも整備してあげれば、調子良く乗れますし、ＧＸだと耐久性や燃費を無視して踏めば其れ成り。　色々な部品が劣化しているので、修理すると２０万km以上を目指す事に成りそうです。対処もメンテ延命、オー ...
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　VIVIO純正ホーンは余りにも品祖なので、本格的なミツバのアリーナⅡに交換してみました。VIVIOには、オーバースペック。ドルチェは品が無さそう。　クラクションの多用はトラブル要因にもなりますし．．．いざと言う時の保険程度。純正時とアリーナ交換後の動画をUPしています。感じは伝わるかと？
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キーレス　アンサーバックの　「キュン　キュン」　動画をUPして見ました。音色とタイミングも伝わるかと？
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　総走行距離　146000～176000km　1年程度の燃費に成ります。平均　１９．６km/l　、max ２５．0km/l　min １４．５km/l　。冬場はスタッドレスと暖機の影響で最低燃費が落ち込みます。夏場は最低でも18km/l以上。エンジンパワーも充分だし燃費には満足していますが、これから ...
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　以前、キーレス連動でアンサーバックサイレンを設置していましたが、更にハザードのアンサーバックも追加。エンジンスターター設置時に先送りしていたA-18SFから実施したのでエンジンスターターからもハザード制御出来るようになりました。ＶＩＶＩＯほど小さくなると、駐車場で埋もれ発見困難になります。キーレ ...
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　左フロントから異音がしていました。ブレーキ鳴きのようで高速時も煩いですし自前で交換してみました。前回、ブレーキローターも含め交換しているので容易に交換できました。焼き入れし様子見しましたが効きすぎ？軽く左足を乗っけているだけで止まる様に成りました。ポンピングも軽くしないとカックンに成る感じ。クラ ...
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　18年車、総走行距離１４万～１７万ｋｍの平均燃費の推移。　平均で19.5Km/L　長距離時は20km/Lは超えてます。それ以外は16Km/L程度。この1年でエンジンとラジエーターをOH。　足回りやタイヤは怪しい状態で放置。　来年には２０万kmになりそうですし考えどころ？　エンジンパワーや燃費が落 ...
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