長距離VIVIOのブログ一覧

　総走行距離が４万km程異なりますが、ハイオク時の平均燃費（総走行距離6万～１０万km）は19.5km/Lでした。レギュラーに変えて1年間の燃費を分析。　総走行距離１１～１４．５万kmの平均燃費は18.5km/Lでした。1年で３．５万、月平均で２．６千km。　購入時は６．２万kmでしたし、８万kmをVIVIOで走った様です。　長く付き合うには、まめなメンテや部品交換の覚悟が必要。　ハイオクはパワーも燃費も上がりますが、行き過ぎで低速制御が困難に成るのでレギュラーの方が運転は容易。

　オイルとエレメント交換前に、エンジンコンディショナーでの洗浄、ガソリンタンク洗浄剤を投下、汚れたオイルとエレメントは交換。総走行距離が14万５千ｋｍを越えました。　近場だけなら過走行でも問題ないのですが、高速８００ｋｍを移動と成ると、信頼性確保のためメンテナンスは生命線。高速での故障は、事故や渋滞のもと。　来週から一部高速無料化が始まります。　普段、高速を使っていない車が乗ってきます。故障車や事故、低速車や荷物を落とすトラックも増加。注意必要。

　平均燃費が安定しません。満タン方だと誤差も大きくなります。全て平均化化すれば18km/l程度。買い物から高速の長距離移動まで活躍してくれます。ＥＣＶＴフルードの交換時期の様です。加速に関しては問題ないですが、クラッチの切れがおかしくなる前に交換。

　長距離移動しました。　平日の深夜なので、高速は空いています。
　
　2名乗車、エアコンなし

　３７３ｋｍ　１６．０L　　23.3km/L
　３３２ｋｍ　１８．６L　　17.8km/L

　　平均　20.4km/L　

　高速の上限制は、見送られたので従来の深夜割引のみに成りました。　残念orz