長距離VIVIOのブログ一覧

　紫外線フイルムが痛むので、降ろさなかった後席の窓が全く動作しません。完全に固着状態。何となく予想も付きますが．．．．内装を外してパワーウィンドウのモーター電圧を測定したところ±１２Ｖ、モーターの抵抗も４Ω程度と電気的には問題なし。残るはモーターギャから窓の支え部分、モーターのネジも錆び付いてねじ山も潰れる状態。下手に分解して窓が落ちると修理も困難なのであきらめて放置。

　清掃後１０００km走行時の排気口の汚れですが、マフラーから出てくる水に混じって黒い燃えカスが出てきます。２０万km目前ですが、割と綺麗なのかも？出てきている排ガスの臭いも少なめですし無色透明。過給器付のエンジンが古くなると、色々劣化して来るかとも思っていましたが、燃調も問題ない様です。

　レギュラーガソリンが値上がりしてきました。VIVIOもカラの状態からフル満タンで３５００円を超える様に成って来ました。近場の国道一号沿いの宇佐美GS。更に値上がりして行くので、効率が良い車に仕上げるか、走りをするしか無さそうです。直ぐに出来そうなのは．．．．．不要な物を車から降ろすか、装備を外す。

　新しいサマータイヤへ交換、ブリヂストンのブリザックREV02は７０００kmほど走行してフロントプラットホームまで３ｍｍ、後輪１mmと装着前から1mm程度しか減っていません。8割は高速の直線なのでタイヤの減りも少ない様です。何度か雪道高速やバーン状の路面を走行しましたが、ブリザックREV02の性能良いですしマージン上がります。　YOKOHAMA ICEガードだと簡単に横を向いてくれましたが、REV02だとドライやウエット時も粘ってしまいます。残り目少ないですが後、ワンシーズンは行けそうです。　交換したサマータイヤのセットは、ブリヂストンECOPIA EX10＋INTER MILANO LSZ621　。慣らし中ですが、乗り心地も良いですし、走行抵抗も全く違います。VIVIOとの相性は如何なのか？

　Ｔ５ ＬＥＤに交換していたメーター球が突然、ランダム点滅タイプに変身、非常に見づらくなりました。交換するしかないのですが、交換に失敗。メーター裏から白い煙と異臭がし、生きていた片側も死んでしまいました。失敗Ｏｒｚ．．．．メーターを取り外し通電確認したところ、一部のパターンが焼けて断線していました。ジャンパーでバイパス手術したところ快復、正常に戻りました。簡単な電球交換に手間隙が掛かった典型例。