長距離VIVIOのブログ一覧

　上手く２２００００のキリ番をゲットできました。

　R2Sは総走行距離２１万kmを超えてました。高速道での長距離移動や日常の通勤、買い物まで大活躍。清音化に力を入れた効果もあり、高速走行時も快適そのもの。大きな不調は有りませんが、修理や交換が必要な所が出てきました。

　新名神　神戸JCT～高槻JCTが開通して宝塚～吹田間の渋滞が回避できるように成りました。吹田JCから神戸JCは、中国自動車で設計も古く急勾配と道路の痛みも酷かったところ。R2Sの足だと腰にきます。何時も自然渋滞している地点で、速度調整の必要も無くなりそうです。　E1新名神は快適そのものです。勾配もゆるく制限速度も上がるので時間短縮にも成ります。トンネル内にはペースメーカーライト（緑色のLEDが移動）が有って車速が一定になる様に誘導してくれます。通行料金も割引中、快適過ぎて眠気を誘います。

　R2Sの総走行距離が20万ｋｍに達しました。初期登録から14年目に成ります。走行距離11.３万ｋｍから乗り継いでからの平均燃費は22.1km/L。カタログの１０モード 18.8km/Lからの燃費達成率は117％。性能を維持する為には出費も必要です。修理や部品交換などで20万円近く掛かってます。R2Sと類似した車体は存在しませんし、修理と交換で維持したいと思います。

　スバル　Ｒ２Ｓは総走行距離１９万ｋｍを超えました。清音化の効果も出てきて更に快適に成ってきました。２０万km以上を目指すには、タイミングベルト、CVTフルード、タイヤ交換は必要です。